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Testo
<blockquote data-quote="carlo il dentista" data-source="post: 83267" data-attributes="member: 529"><p>No, non faccio il prezioso ma non amo fare il "maestrino", non voglio rompere le balle a nessuno.</p><p>Per le boccole , me le ha fatte al tornio da una barretta di ergal, niente di più. Il tuning è, ovviamente, una questione molto soggettiva: per il mio "stile di guida" sono partito dal settaggio base (allegata alla confezione c'è una scheda con le posizioni per ogni regolazione), ho regolato il sag al 30%; dopo la prima prova ho incrementato i freni (sia in C che in R) delle basse velocità per avere meno bobbing. Sabato c'era molto bagnato, il grip era davvero scarso e non ho avuto feedback di rilievo. Il meteo in settimana non è granché favorevole, spero di poter fare un bel giretto nel prox w.e. e di potervi dire qualcosa di più.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="carlo il dentista, post: 83267, member: 529"] No, non faccio il prezioso ma non amo fare il "maestrino", non voglio rompere le balle a nessuno. Per le boccole , me le ha fatte al tornio da una barretta di ergal, niente di più. Il tuning è, ovviamente, una questione molto soggettiva: per il mio "stile di guida" sono partito dal settaggio base (allegata alla confezione c'è una scheda con le posizioni per ogni regolazione), ho regolato il sag al 30%; dopo la prima prova ho incrementato i freni (sia in C che in R) delle basse velocità per avere meno bobbing. Sabato c'era molto bagnato, il grip era davvero scarso e non ho avuto feedback di rilievo. Il meteo in settimana non è granché favorevole, spero di poter fare un bel giretto nel prox w.e. e di potervi dire qualcosa di più. [/QUOTE]
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