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Testo: <blockquote data-quote="gianni ratti" data-source="post: 43398" data-attributes="member: 2022">Bravi. Sono contento che abbiamo avuto tutti la stessa sensazione sulla MIG anche perchè tutte le e-bike con batteria esterna sono sempre state inguardabili (Hibike o similari), poi la sensazione in sella era come stare su una bici da passeggio (la Mig ha un'impostazione subito famigliare e perfetta).Sono poi arrivate le batterie integrate ma le case hanno fatto dei tralicci di raccordo movimento centrale-cannotto sterzo inguardabili.Ora stanno tutti migliorando ma nessuno ha avuto l'idea della batteria messa come nella THOK con quella griglia di copertura che ricorda molto il radiatore delle moto da trial...... e cosa dire del paracolpi del motore anch'esso di derivazione trialistica !Vi consiglio in ogni caso di provarla bene, come ho fatto io, ed allora vi convincerete ciecamente della sua affidabilità e famigliarità sia in salita che in discesa.Il modello base non ha componenti lussuosi ma perfetti per districarsi in un uso trail/enduro, ovviamente sia in salita tecnica che in discesa .... al massimo cambiare i freni con de 4 pistoni tipo. Da BIKE CAFE' a Pinerolo (TO) te la danno in prova, ovviamente pagando, a € 25 1/2 giornata e € 50 una giornata. Buon fine settimana</blockquote>

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