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Testo
<blockquote data-quote="lorenzom" data-source="post: 256945" data-attributes="member: 3417"><p>io credo che siano bici che avevano intenzione di presentare forse più avanti. ma visto la FOMO per il bonus bici e il fatto che si vende come il pane qualsiasi tipo di bici hanno fatto questa mossa commerciale furba (detto in senso positivo).</p><p></p><p>Per il neofita non esperto di montaggi e componenti la 2.0 fa gola (biammortizzata, cambio 12v, reggisella telescopico, freni 4 pistoncini) ... ma per uno che ne capisce è chiaro che rispetto alla MIG base, spendi 300 euro in meno ma hai 600 euro in meno di valore.. </p><p>va bene per il venditore perchè sicuramente ha ancora più margine di guadagno con questa 2.0. </p><p></p><p></p><p>il telaio se guardi è moolto simile al S 150 di WHYTE , probabilmente vengono dalla stessa fabbrica di taiwan.</p><p></p><p>Riguardo alla TK01 secondo me è una bici nata unicamente per poter competere nell'italiano E enduro e nell'EWS, perchè con la thok classica non erano competitivi..</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="lorenzom, post: 256945, member: 3417"] io credo che siano bici che avevano intenzione di presentare forse più avanti. ma visto la FOMO per il bonus bici e il fatto che si vende come il pane qualsiasi tipo di bici hanno fatto questa mossa commerciale furba (detto in senso positivo). Per il neofita non esperto di montaggi e componenti la 2.0 fa gola (biammortizzata, cambio 12v, reggisella telescopico, freni 4 pistoncini) ... ma per uno che ne capisce è chiaro che rispetto alla MIG base, spendi 300 euro in meno ma hai 600 euro in meno di valore.. va bene per il venditore perchè sicuramente ha ancora più margine di guadagno con questa 2.0. il telaio se guardi è moolto simile al S 150 di WHYTE , probabilmente vengono dalla stessa fabbrica di taiwan. Riguardo alla TK01 secondo me è una bici nata unicamente per poter competere nell'italiano E enduro e nell'EWS, perchè con la thok classica non erano competitivi.. [/QUOTE]
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