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<blockquote data-quote="claiodo" data-source="post: 335105" data-attributes="member: 11070"><p><a href="https://strava.app.link/STZSbD2rIgb" target="_blank">https://strava.app.link/STZSbD2rIgb</a> ...asfalto su un pezzetto di ciclabile, il resto te lo lascio cercare.</p><p>peso 72 kg...troppi per un ciclista di 172 cm.</p><p>59 rpm medi...devi considerare 2300 metri di dislivello in discesa dove spesso la cadenza è ZERO!</p><p>Ultima cosa...studia il valore della frequenza di pedalata in funzione della potenza che un ciclista eroga oppure guardati le frequenze in salita dei ciclisti "veri" come quelli del Giro d'Italia: 80 rpm sono pochi! E' un difetto dei ciclisti scarsi come me di usare frequenze basse e rapporto duri credendo di erogare potenza...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="claiodo, post: 335105, member: 11070"] [URL]https://strava.app.link/STZSbD2rIgb[/URL] ...asfalto su un pezzetto di ciclabile, il resto te lo lascio cercare. peso 72 kg...troppi per un ciclista di 172 cm. 59 rpm medi...devi considerare 2300 metri di dislivello in discesa dove spesso la cadenza è ZERO! Ultima cosa...studia il valore della frequenza di pedalata in funzione della potenza che un ciclista eroga oppure guardati le frequenze in salita dei ciclisti "veri" come quelli del Giro d'Italia: 80 rpm sono pochi! E' un difetto dei ciclisti scarsi come me di usare frequenze basse e rapporto duri credendo di erogare potenza... [/QUOTE]
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