TEST su 14 ebike pare che Haibike sia la peggiore?

[CORSARO]

http://ebike-mtb.com/en/what-is-the-best-e-mtb-of-2017-14-models-in-test/

su 14 ebike pare che haibike sia la peggiore? SI PARE DI SI.....

Prodotti MTB scontati

 

[vecchialenza]

Interessante , io comunque le vorrei avere tutte per farmi la classifica personale

 

[Fulltux]

Si haibike è la peggio...... per gommatura e forcella........ per la gommatura nulla di irrisolvibile ma per la forcella ..... non sarebbe una novità per magura fare forcelle non eccelse.
Mentre non capisco il lamentarsi del perno da 20 che per altro è una scelta obbligata su questo tipo di forcelle........
Alla fine la 7 mi sà che è meglio come sospensioni......

 

[cina46]

Si haibike è la peggio...... per gommatura e forcella........ per la gommatura nulla di irrisolvibile ma per la forcella ..... non sarebbe una novità per magura fare forcelle non eccelse.
Mentre non capisco il lamentarsi del perno da 20 che per altro è una scelta obbligata su questo tipo di forcelle........
Alla fine la 7 mi sà che è meglio come sospensioni......

mi pare abbiano fatto riferimento anche al PW che mura a 90, da vedere il PWX che si fa attendere

 

[em_1958]

Stranissimo che con il Bosch/Haibike in salita diano solo 3 stelle.... addirittura meno del Brose che lo definiscono poco potente, Il Bosch lo definiscono il più potente ....mah un pò di confusione c'è.

 

[ducams4r]

Stranissimo che con il Bosch/Haibike in salita diano solo 3 stelle.... addirittura meno del Brose che lo definiscono poco potente, Il Bosch lo definiscono il più potente ....mah un pò di confusione c'è.

Le prestazioni non dipendono solo dal motore, ma anche dalle geometrie

 

[Fulltux]

mi pare abbiano fatto riferimento anche al PW che mura a 90, da vedere il PWX che si fa attendere

Si ma è il motor della giant

Le prestazioni non dipendono solo dal motore, ma anche dalle geometrie

Si effettivamente la Hibike con motore bosch è ancora quella vecchia e le geometrie sono abbastanza antiche.... mi fà spece però che si provi un modello vecchio confrontandolo con i più recenti .... mi sarei aspettato la allmtn8 ma con pwx non quella.
Vero anche che normalmente quel magazine evita casualmente le haibike............. (mia impressione)

 

[em_1958]

Le prestazioni non dipendono solo dal motore, ma anche dalle geometrie

Qualcosa non mi convince... si è sempre faticato star dietro in salita ad Haibike/Bosch ne sanno qualcosa i possessori del Brose e le geometrie della XDuro non sono stravolte ed è sempre stata la caratteristica migliore per come saliva.
Mi viene in mente quando vai al supermercato dove i prodotti con meno margine vengono messi nei scaffali inferiori.... e poi stranamente manca KTM, Moustache ....e se volevano provare il PWX bastava chiedere ai marchi che già lo vendono, senza polemiche ma non ci credo che tra la XDuro e altri motori in salita ci possa essere una simile differenza, loro stessi hanno dato il CX con il miglior tempo.

 

[Max Power]

Si haibike è la peggio...... per gommatura e forcella........ per la gommatura nulla di irrisolvibile ma per la forcella ..... non sarebbe una novità per magura fare forcelle non eccelse.
Mentre non capisco il lamentarsi del perno da 20 che per altro è una scelta obbligata su questo tipo di forcelle........
Alla fine la 7 mi sà che è meglio come sospensioni......

Non si lamentano del perno da 20 in se, si lamentano della macchinosità del perno per togliere la ruota, e poi dicono della forcella...... "nonostante il perno da 20 è morbida" (poco rigida).

 

[GIUIO10]

Si haibike è la peggio...... per gommatura e forcella........ per la gommatura nulla di irrisolvibile ma per la forcella ..... non sarebbe una novità per magura fare forcelle non eccelse.
Mentre non capisco il lamentarsi del perno da 20 che per altro è una scelta obbligata su questo tipo di forcelle........
Alla fine la 7 mi sà che è meglio come sospensioni......

Il problema non è che sia marchiata Magura, si dice sia un progetto WP, azienda di sospensioni di proprietà del gruppo KTM, quello delle moto (da non confondere con quello delle bici...), sulla carta valido, per quanto riguarda idraulica e pneumatica.
Il problema è di stuttura, per le upsidedown, in particolare per una unicrown: o si segue la strada della RS-1 con foderi integrali in composito e tutti i problemi e costi che comportano, con escursione limitata, o non c'è modo di fare una forca rigida torsionalmente con peso accettabile, anche dualcrown, per ora.

 

[Fulltux]

Non si lamentano del perno da 20 in se, si lamentano della macchinosità del perno per togliere la ruota, e poi dicono della forcella...... "nonostante il perno da 20 è morbida" (poco rigida).

giusta puntualizzazione, infatti è magura, il perno da 20 sulla mia fox36 ha i quikrelease ed è comodissima........

 

[Fulltux]

Il problema non è che sia marchiata Magura, si dice sia un progetto WP, azienda di sospensioni di proprietà del gruppo KTM, quello delle moto (da non confondere con quello delle bici...), sulla carta valido, per quanto riguarda idraulica e pneumatica.
Il problema è di stuttura, in particolare per una unicrown: o si segue la strada della RS-1 con foderi integrali in composito e tutti i problemi e costi che comportano, con escursione limitata, o non c'è modo di fare una forca rigida torsionalmente con peso accettabile, anche dualcrown, per ora.

Appunto grande impatto visivo ma poca sostanza...........

 

[em_1958]

Il problema non è che sia marchiata Magura, si dice sia un progetto WP, azienda di sospensioni di proprietà del gruppo KTM, quello delle moto (da non confondere con quello delle bici...), sulla carta valido, per quanto riguarda idraulica e pneumatica.
Il problema è di stuttura, in particolare per una unicrown: o si segue la strada della RS-1 con foderi integrali in composito e tutti i problemi e costi che comportano, con escursione limitata, o non c'è modo di fare una forca rigida torsionalmente con peso accettabile, anche dualcrown, per ora.

Al di là dei tecnicismi si sono lamentati della XDuro in generale motore compreso visto che in salita sembra una ciofeca ....per me hanno qualche problema con Haibike.

 

[Auanagana]

Diciamo piuttosto che è un test molto disomogeneo, nonostante le abbiano provate bene in un posto spettacolare dove ho girato e fatto pure una gara e-bike come Massa Marittima ( guardate il video di apertura è molto bello..) e che siano dei bei manici a vederli girare , la scelta delle bici è fatta un po' senza criterio...plus insieme a non plus, bici con mezza batteria , oggetti misteriosi tipo la Thomus e la Nox, ma soprattutto la inspiegabile mancanza di Moterra e Moustache Samedi race.
In ogni caso conviene leggersi le prove di ciascuna bici cliccando sopra la descrizione, perchè quello che si legge è a volte diverso da quello che appare nella sintesi a tabella..

 

[Max Power]

Al di là dei tecnicismi si sono lamentati della XDuro in generale motore compreso visto che in salita sembra una ciofeca ....per me hanno qualche problema con Haibike.

Ho letto anch'io, sia la comparativa che i singoli test, non ancora tutti ma Haibike si, e non si lamentano del motore, anzi, lo definiscono come realmente è, molto potente.
Per la valutazione in climbing (arrampicata), poi, niente a che vedere con una prova di forza in salita liscia come han fatto per confrontare i motori, entrano in ballo le doti dinamiche della bike, geometrie, sospensioni e gomme.... e ci sta che ci sia qualcosa di meglio della Haibike in oggetto.
Io, oggettivamente, l'ho trovata una valutazione obiettiva del "materiale" che avevano a disposizione....

 

[GIUIO10]

Al di là dei tecnicismi si sono lamentati della XDuro in generale motore compreso visto che in salita sembra una ciofeca ....per me hanno qualche problema con Haibike.

Ho risposto a @Fulltux, non intendo entrare nel merito della comparativa, dove si mescolano carne e pesce...

Diciamo piuttosto che è un test molto disomogeneo...
In ogni caso conviene leggersi le prove di ciascuna bici cliccando sopra la descrizione, perchè quello che si legge è a volte diverso da quello che appare nella sintesi a tabella..

D'accordo con te nella parte iniziale.
Per la seconda parte, ti riferivi per caso a questo: "Lapierre have thrown caution to the wind with their newest Overvolt AM 900+ Carbon, and it has paid off. Visually it takes some getting used to, but the Overvolt rides so sublimely, particularly on descents, that you won’t care if people stare. If you’re looking for a capable, composed, and confidence-boosting E-MTB to rake in some descents, then look no further."???

 

[lazzaro54]

forse è una cosa soggettiva ma anche qualcuno qui dentro si è lamentato delle geometrie della Xduro (la pro) asserendo che si trova meglio con la DWNHLL ...... quindi può anche essere che nei test non sia piaciuta ......

 

[em_1958]

forse è una cosa soggettiva ma anche qualcuno qui dentro si è lamentato delle geometrie della Xduro (la pro) asserendo che si trova meglio con la DWNHLL ...... quindi può anche essere che nei test non sia piaciuta ......

Ti riferisci su come arrampica ?

 

[Auanagana]

Ho risposto a @Fulltux, non intendo entrare nel merito della comparativa, dove si mescolano carne e pesce...

D'accordo con te nella parte iniziale.
Per la seconda parte, ti riferivi per caso a questo: "Lapierre have thrown caution to the wind with their newest Overvolt AM 900+ Carbon, and it has paid off. Visually it takes some getting used to, but the Overvolt rides so sublimely, particularly on descents, that you won’t care if people stare. If you’re looking for a capable, composed, and confidence-boosting E-MTB to rake in some descents, then look no further."???

Beh e' ovvio che l' ho letta e mi fa piacere visto che la possiedo, e sono pure convinto che la bici vada meglio senza plus come la ho io, visto che l' interasse si accorcia di un cm con lo switch montato su 27.5 standard e che la bici sembra progettata primariamente cosi' e di serie su due versioni su tre..
Comunque anche su altre bici la recensione e' migliore della sintesi su tabella comparativa.

 

[GIUIO10]

Beh e' ovvio che l' ho letta e mi fa piacere visto che la possiedo...

Ma non mi dire...