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Tannus armour recensione !!!
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Testo
<blockquote data-quote="Freesby" data-source="post: 355273" data-attributes="member: 11658"><p>Oggi testato la bici senza inserti sullo stesso giro fatto lunedì con il solo tannus al posteriore.. Confermo quanto immaginato.. La bici in salita scorre di più sugli ostacoli, anche nelle pietre smosse.. Sembra che impatti meno.. Come se il tannus facendo sembrare più ovattato l'impatto la renda anche troppo incollata a terra</p><p>In discesa anche lì sembra che scorra un filo di più.. Con i suoi pro ed i suoi contro.. Diciamo che ha reazioni un filo più simili alla mtb classica.. La bici è un pò più rapida e reattiva.. Xo ho notato molto di più il miglioramento in salita rispetto alla discesa.. Pressioni 1,2 ant e 1,3 post contro gli 1,1/1,2 ant e 0,9 post con tannus</p><p>X come la vedo io gli inserti vanno bene x le gare in modo da arrivare in fondo.. Oppure x chi è più pesante ed ha una guida aggressiva in discesa..</p><p>X i giri natural dove si ama anche cercare il tecnico in salita preferisco tubless</p><p>Su asfalto anche decisamente più scorrevole anche se avrò fatto 2o3 km circa.. Giusto x arrivare ai viottoli</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Freesby, post: 355273, member: 11658"] Oggi testato la bici senza inserti sullo stesso giro fatto lunedì con il solo tannus al posteriore.. Confermo quanto immaginato.. La bici in salita scorre di più sugli ostacoli, anche nelle pietre smosse.. Sembra che impatti meno.. Come se il tannus facendo sembrare più ovattato l'impatto la renda anche troppo incollata a terra In discesa anche lì sembra che scorra un filo di più.. Con i suoi pro ed i suoi contro.. Diciamo che ha reazioni un filo più simili alla mtb classica.. La bici è un pò più rapida e reattiva.. Xo ho notato molto di più il miglioramento in salita rispetto alla discesa.. Pressioni 1,2 ant e 1,3 post contro gli 1,1/1,2 ant e 0,9 post con tannus X come la vedo io gli inserti vanno bene x le gare in modo da arrivare in fondo.. Oppure x chi è più pesante ed ha una guida aggressiva in discesa.. X i giri natural dove si ama anche cercare il tecnico in salita preferisco tubless Su asfalto anche decisamente più scorrevole anche se avrò fatto 2o3 km circa.. Giusto x arrivare ai viottoli [/QUOTE]
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