Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Mag
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Nuovi Messaggi Profilo
Cerca tra i Messaggi Profilo
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Nuovi Messaggi Profilo
New classifieds items
Ultime Attività
New classifieds comments
Mercatino
New items
New comments
Latest reviews
Search classifieds
TrainingCamp
Itinerari
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Nuovi Messaggi Profilo
Cerca tra i Messaggi Profilo
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla Discussione
Forum
Tecnica
Altre parti
Sui vari freni Shimano ( estratto da Specialized turbo levo)
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Testo
<blockquote data-quote="franz_quattro" data-source="post: 223934" data-attributes="member: 8496"><p>Altra cosa [USER=6839]@AlfreDoss[/USER] <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite105" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>La giusta quantità di olio su un impianto Shimano</p><p>è data dal blocchetto giallo di spurgo, inserito nella pinza </p><p></p><p>blocchetto giallo che tiene conto di spessore pastiglie,</p><p>del disco e <strong>anche</strong> della luce che ci deve essere tra pastiglie e disco </p><p></p><p>caricare troppo olio, adottando altre "tecniche" di dubbia utilità,</p><p>può rivelarsi molto controproducente, sia per le dilatazioni</p><p>in conseguenza del calore prodotto, sia per l'eccesso di olio </p><p>che può colare dallo sfiato posto a fianco della lama della leva</p><p></p><p>concordo con [USER=48]@MISTER HYDE[/USER] </p><p>ogni pinza Shimano ha il suo bullone del banjo <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="franz_quattro, post: 223934, member: 8496"] Altra cosa [USER=6839]@AlfreDoss[/USER] :-) La giusta quantità di olio su un impianto Shimano è data dal blocchetto giallo di spurgo, inserito nella pinza blocchetto giallo che tiene conto di spessore pastiglie, del disco e [B]anche[/B] della luce che ci deve essere tra pastiglie e disco caricare troppo olio, adottando altre "tecniche" di dubbia utilità, può rivelarsi molto controproducente, sia per le dilatazioni in conseguenza del calore prodotto, sia per l'eccesso di olio che può colare dallo sfiato posto a fianco della lama della leva concordo con [USER=48]@MISTER HYDE[/USER] ogni pinza Shimano ha il suo bullone del banjo ;) [/QUOTE]
Riporta Citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Forum
Tecnica
Altre parti
Sui vari freni Shimano ( estratto da Specialized turbo levo)
Alto
Basso