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Testo: <blockquote data-quote="Bengi" data-source="post: 116104" data-attributes="member: 1855">Quelle tabelle chiarisco o il fatto che per superare un certo dislivello (1.500m) si consuma meno se il tracciato e' piu' ripido (e si consuma di piu' se il tracciato e' meno ripido). Cosa non proprio ovvia, visti anche i commenti successivi ... Ovvio poi che il tracciato meno pendente sara' piu' lungo ...Ma non so che prova serva fare per verificare una cosa lapalissiana ... perche', qualcuno potrebbe ipotizzare che a parita' di chilometraggio ma con dislivello superiore si possa consumare di meno che con un dislivello inferiore?  <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite113" alt=":eek:" title="Eek!    :eek:" loading="lazy" data-shortname=":eek:" /></blockquote>