Stem: a che serve?

[albertoalp]

Come da titolo, non riesco a capire cosa serve lo stem. Voglio dire, potrebbe essere attaccato al manubrio e basta, come le moto. Forse serve solo per poterlo cambiare a piacimento per variare la postura? Ed avere lo stem lungo e molto avanti facilita o peggiora la sensibilità all'anteriore? Migliora nello stretto e peggiora nel veloce? Qualcuno riesce a spiegarmi la funzione dello stem? Pura curiosità.

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[Auanagana]

Come da titolo, non riesco a capire cosa serve lo stem. Voglio dire, potrebbe essere attaccato al manubrio e basta, come le moto. Forse serve solo per poterlo cambiare a piacimento per variare la postura? Ed avere lo stem lungo e molto avanti facilita o peggiora la sensibilità all'anteriore? Migliora nello stretto e peggiora nel veloce? Qualcuno riesce a spiegarmi la funzione dello stem? Pura curiosità.

Lo stem tiene a pacco la forcella sulla serie sterzo, (tanto che una volta serrato puoi pure togliere ragnetto e tappo superiore) non sarebbe possibile eliminarlo perchè a differenza delle moto ( e delle bici da Dh) non esiste una piastra superiore vincolata a 2 steli forcella dove ancorare un supporto manubrio.
Ti consente di scegliere la lunghezza non solo per adattarsi alle misure del biker ma anche per scegliere l'impostazione di guida più o meno aggressiva , corto si guida sulla forca ma va caricato di più il manubrio col peso del corpo, lungo si avrà meno sensibilità sulla ruota davanti e posizione del corpo più avanzata anche sui ripidi con maggiore sensazione di ribaltamento a prescindere dall'angolo della forcella.
Inoltre lo stem va di pari passo con gli spessori collocati sotto di esso che ti consentono di variare l'altezza del manubrio ( cosa diversa dal rise del manubrio più o meno alto..).
Uno stem lungo normalmente è utile più per la fase di pedalata in pianura e salita , tanto che è difficile trovare stem lunghi oltre 5-6 cm sulle bici da trail -allmountain...in discesa avere uno stem troppo lungo riduce la precisione di guida nella posizione in piedi..al contrario è più utile in salita ripida e tecnica per caricare l'anteriore e tenere una posizione vantaggiosa che eviti l'alleggerimento della ruota anteriore che si alza da terra e perde direzionalità...
Questo quello che so io...

 

[Francis1]

Varia la geometria della bici....o meglio, del corpo sulla bici.....
Stem corto adatto a discipline discesistiche, perchè il manubrio "è sulla forca" e quindi è più immediato e si ha sensibilità e agilità di sterzata maggiore....
Stem lungo per discipline più pedalate e in cui la prestazione in salita è prioritaria rispetto a quella in discesa.....uno stem più lungo infatti aiuterà ad avere più peso sull'anteriore e una posizione più distesa che limiterà molto la tendenza all'impennata in salita.....

 

[emmellevu]

E' come ti hanno scritto sopra.

Prova una bici con uno stem da 3cm ed un'altra (a parità di OV) con uno stem da 12 cm ... e la differenza ti sarà evidente (nei pro e nei contro).

 

[albertoalp]

Certo, grazie.
C'è quindi un rapporto di geometrie tra telai moderni bassi e lunghi e vecchi telai dove lo stem era sempre preponderante.
Interessante la questione in salita tecnica ma secondo me un pò personale sullo stile di guida.
Se una bici la voglio più corta, accorcio lo stem ma creo scompensi nella salita tecnica. Se i nv eco voglio allungarmi sulla bici allungo lo stem ma andrò peggio nelle discese.
In quest'ultimo caso secondo me è relativo: una minore sensibilità può a volte giovare per evitare una guida altrimenti troppo nervosa che potrebbe pregiudicare trazione e direzionalità...forse.
Come interessante.

 

[emmellevu]

Leggi qui ... forse lo troverai interessante:

http://www.triridemtb.com/mondraker-forward-geometry/

 

[Francis1]

Ni, il discorso che fai sullo stile di guida è corretto a metà......
La guida nervosa, in discesa non è dettata dalla lunghezza dello stem....o per lo meno, è vero in modo marginale......
Uno stem "a zero" va bene su bici votate solo alla discesa, quindi da dh......
Uno stem dai 3,5 ai 5/6 cm va bene su bici da enduro/all mtn.....
Uno stem da 7/10 cm va bene in discipline come l'xc o comunque più turistiche e meno votate alla performance in discesa.....

Sicuramente lo stile di guida e le preferenze personali hanno la loro importanza.....ma fino a un certo punto, nel senso che uno stem da 8 cm su una bici da all mtn in discesa non porterà giovamenti.....anzi.....
Così come uno stem "a zero" su una bici da xc creerà scompensi per nulla piacevoli.....

 

[albertoalp]

Io sulla mia Haibike fs da xc marathon ho stem zero... e capisco non proprio idoneo ma ho dovuto adattare alla mia cortezza busto...

 

[emmellevu]

Io sulla mia Haibike fs da xc marathon ho stem zero... e capisco non proprio idoneo ma ho dovuto adattare alla mia cortezza busto...

Vuol dire che hai preso la bici 2 taglie più grande della tua taglia ideale

 

[albertoalp]

È sempre per il mio solito problema. Tutti mi hanno consigliato la media solo tenendo presente la mia altezza cm 172. Quando in realtà ho il cavallo lungo cm 84 e quindi busto corto.

 

[ducams4r]

È sempre per il mio solito problema. Tutti mi hanno consigliato la media solo tenendo presente la mia altezza cm 172. Quando in realtà ho il cavallo lungo cm 84 e quindi busto corto.

Da tenere in considerazione che gli stem corti <60mm si sono incominciati i vedere quando le bici si sono allungate, sia top tube che reach, e gli angoli sono cambiati, più verticale quello sella, più disteso quello sterzo.
Quindi uno stem corto è la diretta conseguenza delle geometrie attuali che prevedono anche manubri più laghi, non ha senso mettere un attacco corto su una bici old school, come non ha senso metterne uno lungo su una bici moderna.
È una questione di equilibri.

 

[albertoalp]

Si capisco e sono d’accordo. La bici che ho acquistato e che aspetto è in taglia small ed è solo 8 mm più corta di ov della mia attuale media alla quale ho messo uno stem zero. Deduco che con la nuova in taglia small avró ancora gioco nell’accorciare lo stem originale. Cosa che non potrei fare con una bici (moderna) che ha già lo stem cortissimo.

 

[ducams4r]

Cosa hai preso?

 

[albertoalp]

So che nessuno ora la prenderebbe, ma penso di avere fatto tutte le necessarie considerazioni, soprattutto di praticità: la Fantic Trail 120 My 2018 con batteria da 630.
La Integra che ho provato mi è sembrata impacciata all'anteriore e con effetto inerzia negli spostamenti del manubrio. La bici mi piace giocosa e trialosa.

 

[ducams4r]

La Fantic trail mi sembra adatta alle tue particolari misure morfologiche, a patto di utilizzare un reggisella telescopico più lungo, che sarà difficile trovare con passaggio cavo esterno, forse un YEP.

 

[albertoalp]

In effetti, già ho pensato a un telescopico da 150mm, anche perché voglio poterlo abbassare molto nelle discese tecniche. Spero che le misure del telaio
con tubo sella così corto possa reggere il fuorisella del tubo. Ho parlato col mio biciclaio; ci sarebbe il KS Supernatural come ho già adesso ma diametro 30,9.
Come vedi dalle misure, la lunghezza dell'orizzontale è 575 contro i 563 della Integra, ben poca differenza anche se la Integra ha un telaio più moderno ed enduristico.
Ma con la Trail 120 posso ancora giocare accorciando lo stem, contrariamente alla Integra che ce l'ha già molto corto.
Gazie Duca

 

[ducams4r]

150mm potrebbe non bastare sei molto alto di cavallo per la tua altezza e il reggisella si può sfilare fino ad un certo limite.

A che altezza posizioni attualmente la sella?

 

[albertoalp]

Ho riprovato le misure: cm 80 di cavallo.
da piano superiore sella a pedale tutto giù cm 90
da attacco sella (quindi in testa al tubo sella) al fulcro dei pedali (movimento centrale) cm 69
Invece il tubo sella esce dal telaio di 8 cm al quale si aggiungono poi i 125 mm del telescopico

 

[cina46]

In effetti, già ho pensato a un telescopico da 150mm, anche perché voglio poterlo abbassare molto nelle discese tecniche. Spero che le misure del telaio
con tubo sella così corto possa reggere il fuorisella del tubo. Ho parlato col mio biciclaio; ci sarebbe il KS Supernatural come ho già adesso ma diametro 30,9.
Come vedi dalle misure, la lunghezza dell'orizzontale è 575 contro i 563 della Integra, ben poca differenza anche se la Integra ha un telaio più moderno ed enduristico.
Ma con la Trail 120 posso ancora giocare accorciando lo stem, contrariamente alla Integra che ce l'ha già molto corto.
Gazie Duca

se servisse, ci sono le riduzioni da 31,6 a 30,9.

 

[ducams4r]

Ho riprovato le misure: cm 80 di cavallo.
da piano superiore sella a pedale tutto giù cm 90
da attacco sella (quindi in testa al tubo sella) al fulcro dei pedali (movimento centrale) cm 69
Invece il tubo sella esce dal telaio di 8 cm al quale si aggiungono poi i 125 mm del telescopico

Quindi hai un'altezza sella di 73cm circa (90-17). Quindi con un telaio con ST di 40cm avrai uno svettamento di 33cm.
Secondo i miei calcoli con un KS supernatural da 150 ci stai con poco margine, con il 125 sei proprio al pelo. Esiste sia da 30.9 che da 31.6