Per me in una e bike ci starebbero.Magari il peso? Due dischi, due pinze, tubo sdoppiato, senza contare che tale potenza su sterrato sarebbe inutile, se non pericolosa...
Guarda le moto da Cross/Enduro, hanno un solo disco anteriore, altro discorso moto tipo BMW GS o Africa Twin, ma quelle sono moto turismo più che Offroad, oltre che essere molto più pesanti.
Certo, visto che il peso non è un grosso limitie si potrebbe tentare questa strada, ma tieni conto che avresti bisogno anche di mozzi e forcelle con attacchi dedicati.Per me in una e bike ci starebbero.
Poi se c'è modulabita....uno frena come crede...però se crede....frena davvero.
Assolutamente ovvio....ma la mia era una idea...non capisco perché mai pensatoCerto, visto che il peso non è un grosso limitie si potrebbe tentare questa strada, ma tieni conto che avresti bisogno anche di mozzi e forcelle con attacchi dedicati.
In bel bastone infilato nella ruota davanti?????mai capitato????E ma è piu semplice un freno a mano daitè..pour parler nè.Brakky
Meno male stai educatoIn bel bastone infilato nella ruota davanti?????mai capitato????
Ci si ferma da...Dio
In queste discese i freni non servono neanche
Questa una delle "mie" discese,non troppo difficile, non facile,esposta,dove non servono tanto i freni. Bellissima ma cortina......
Se sono ot......sparate
Io normalmente Frequento quelle zone da marzo a novembre poi torno a Bologna per l'inverno quest'anno sono trombato .Zioporco....stai in paradiso tu.....strabellissima zona..il trail x come piaciono a mè è poco rock...mi piaciono piu trialistici e rocciosi...ma in quel contesto li andava bene anche butumato..bello davvero.So long.Brakky
No non è mio figlio.In queste discese i freni non servono neanche
Scherzi a parte non so se sia tuo figlio ma anche un paio di gomitiere non guastano...
Se non hai già fatto uno spurgo/cambioTornando agli Sram guide re,io ho tutta l'attrezzatura per lo spurgo e/o cambio olio.
Ma vorrei un'altra informazione per cortesia, volessi aggiungere un goccio d'olio dot 5.1 quale è (se si può senza fare entrare aria) la procedura???
Grazie mille saluti
Grazie mille!!Se non hai già fatto uno spurgo/cambio
questa sotto è la procedura ufficiale
se invece volessi aggiungere più olio
ti consiglio di lasciar perdere, in quanto
la giusta quantità di olio è determinata
dal blocchetto rosso che si vede al min. 1:47
Io dusrante la vita delle pastiglie lo faccio per recuperare la leva che diventa molle, in pratica collego la siringa alla leva e aziono delicatamente su e giù lo stantuffo in modo da fare entrare la quantità di olio necessaria a compensare il consumo pastiglie e riportare la membrana interna in posizione di riposo e la leva torna di nuovo rock solid.Grazie mille!!
Il problema con sto freno è che quando metto le due nuove pastiglie.....la leva diventa dura e toccamo immediatamente le pastiglie il disco
Qua do so o consumate un 50% la leva troppo morbida.
C'è quella vitina per la distanza della leva dal manubrio ma non mi risolve.
Grazie ancora ciao
PS.quindi non si può aggiungere una goccia di olio......
Intanto per eseguire lo spurgo devi sempre girareGrazie mille!!
Il problema con sto freno è che quando metto le due nuove pastiglie.....la leva diventa dura e toccamo immediatamente le pastiglie il disco
Qua do so o consumate un 50% la leva troppo morbida.
C'è quella vitina per la distanza della leva dal manubrio ma non mi risolve.
Grazie ancora ciao
PS.quindi non si può aggiungere una goccia di olio......
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