Spray protettivo movimento centrale ebike

Paolo M.

Ebiker velocibus
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SPECIALIZED TURBO LEVO
Tempo fa, proprio qui su MTB MAG nella rubrica Tech Corner, si parlò dei vari prodotti specifici per le bici, si parlò appunto anche di un lubrificante protettivo specifico, da spruzzare sui cuscinetti del movimento centrale, che poi sono sul motore; qualcuno si ricorda quale?
 

marcus69

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Tempo fa, proprio qui su MTB MAG nella rubrica Tech Corner, si parlò dei vari prodotti specifici per le bici, si parlò appunto anche di un lubrificante protettivo specifico, da spruzzare sui cuscinetti del movimento centrale, che poi sono sul motore; qualcuno si ricorda quale?
Potrebbe essere HBC-1 mucoff?
 
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Paolo M.

Ebiker velocibus
7 Gennaio 2019
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Ok ho ordinato l'HBC 1 su Amazon. Ma poi pensavo per la pulizia, lo straccetto l'ho sempre usato, ma dato che ho il compressore sempre carico in garage, una soffiatina leggera anche, farò danno? O non farò altro che "spingere" lo sporco all'interno ...... ? (parlo solo del movimento centrale).
 

AlfreDoss

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"Dark Matter" Mondraker Crafty carbon R
Ok ho ordinato l'HBC 1 su Amazon. Ma poi pensavo per la pulizia, lo straccetto l'ho sempre usato, ma dato che ho il compressore sempre carico in garage, una soffiatina leggera anche, farò danno? O non farò altro che "spingere" lo sporco all'interno ...... ? (parlo solo del movimento centrale).
Ho giusto fatto l'operazione ieri, io ho sempre usato uno straccetto per togliere il grosso e dopo infilo delicatamente una piccola fascetta da elettricista tra perno pedivella e "movimento centrale" e faccio girare, in modo che faccia uscire lo sporco.
Poi vado di grasso (ho quello rosso al teflon del Decathlon) una ditata sempre nella fessura, faccio girare il perno in modo che si distribuisca ed entri su tutta la circonferenza e poi tolgo l'eccesso.
Sono quasi a 5 anni e 9000 km senza un problema.
Ecco, ora che l'ho detto domani rompo tutto :joy:
 
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Ho giusto fatto l'operazione ieri, io ho sempre usato uno straccetto per togliere il grosso e dopo infilo delicatamente una piccola fascetta da elettricista tra perno pedivella e "movimento centrale" e faccio girare, in modo che faccia uscire lo sporco.
Poi vado di grasso (ho quello rosso al teflon del Decathlon) una ditata sempre nella fessura, faccio girare il perno in modo che si distribuisca ed entri su tutta la circonferenza e poi tolgo l'eccesso.
Sono quasi a 5 anni e 9000 km senza un problema.
Ecco, ora che l'ho detto domani rompo tutto :joy:
Bel lavoretto di fino..lato non drive , ok…ma dietro alla corona come ci pulisci??
 

AlfreDoss

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Bel lavoretto di fino..lato non drive , ok…ma dietro alla corona come ci pulisci??
Faccio questo lavoro anche sul lato dx tra pedivella e spider della corona, dietro lo spider non avendo l'attrezzo per rimuoverlo vado solo con uno straccio quando c'è del fango da rimuovere, ma essendo piuttosto riparato non credo sia un grosso problema.
 

Paolo M.

Ebiker velocibus
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Ho giusto fatto l'operazione ieri, io ho sempre usato uno straccetto per togliere il grosso e dopo infilo delicatamente una piccola fascetta da elettricista tra perno pedivella e "movimento centrale" e faccio girare, in modo che faccia uscire lo sporco.
Poi vado di grasso (ho quello rosso al teflon del Decathlon) una ditata sempre nella fessura, faccio girare il perno in modo che si distribuisca ed entri su tutta la circonferenza e poi tolgo l'eccesso.
Sono quasi a 5 anni e 9000 km senza un problema.
Ecco, ora che l'ho detto domani rompo tutto :joy:
No cazzarola .... non tirartela :p (la sfiga)!
Ma a parte tutto, tu che dici, la pistola ad aria è controproducente?
 

Paolo M.

Ebiker velocibus
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Attento, l'ultima volta che ho detto di non aver mai rotto un cambio, il mattino seguente un masso mi ha buttato l'XX1 in mezzo ai raggi :D
Vero. La sfiga a volte sembra ascolti. Ieri in mattinata avevo appena detto a mio cognato che la mia auto è ancora praticamente nuova, mai fatto niente .... in serata è andata affankaiser frizione e volano bi-massa :worried:
 
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Attento, l'ultima volta che ho detto di non aver mai rotto un cambio, il mattino seguente un masso mi ha buttato l'XX1 in mezzo ai raggi :D

Vero. La sfiga a volte sembra ascolti. Ieri in mattinata avevo appena detto a mio cognato che la mia auto è ancora praticamente nuova, mai fatto niente .... in serata è andata affankaiser frizione e volano bi-massa :worried:
Sopravvissuto dai :p
 
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bracchetto scout

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specy turbolevo comp m5 rossa
Vero. La sfiga a volte sembra ascolti. Ieri in mattinata avevo appena detto a mio cognato che la mia auto è ancora praticamente nuova, mai fatto niente .... in serata è andata affankaiser frizione e volano bi-massa :worried:
Gli hai portato sfiga anche a lui...domandêga stâmatina indô l ê rêstât :joy: :joy: :joy: :joy: povero.aBrakky
 
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AlfreDoss

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"Dark Matter" Mondraker Crafty carbon R
Sei contrario anche tu a un soffiaggio aria in quella zona? Per pulire intendo ...
Paolo lasa pèrt l'aria, non serve a niente se non vai costantemente nel fango o la lavi con la lancia e rischi di fare più danno che altro.
Io ho fatto la pulizia l'altro giorno ma solo perché stavo dando la cera alla catena e mi è passato per la mente di farlo ma non ricordo nemmeno quando l'ho fatto in precedenza, sarà stato ben prima dell'estate scorsa.
 
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