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Testo: <blockquote data-quote="Docste" data-source="post: 363953" data-attributes="member: 9408">Oh...ci siamo, la penso (circa) come te  <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite105" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> nel senso che non credo che le bici siano progettate per andare al massimo a 25 km/h (anche perchè nulla vieta di lanciarle in discesa a velocità ben maggiori, anche da bloccate). Per quanto riguarda lo sforzo del motore, non credo sia differente usarlo al 100% della potenza viaggiando a 50 km/h o a 15 km/h. Anzi, a dirla tutta, la velocità minore potrebbe causare maggiori problemi di surriscaldamento visto il minor afflusso d'aria. Comunque (forse) ci siamo capiti <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite112" alt=":D" title="Big Grin    :D" loading="lazy" data-shortname=":D" />E cosa c'entra tutto questo con lo sbloccaggio? se uso la bici sbloccata solo in pianura, la usuro di più di chi la usa bloccata solo per le discese? mmmmhhh.. mi sa che fai bene a chiuderla qui <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink    ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></blockquote>

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