Rispondi alla Discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="ducams4r" data-source="post: 268367" data-attributes="member: 44">Nel tuo calcolo hai tenuto conto anche che il motore della SL è accreditato solo 35Nm di coppia?Se imposti eco a 35% con picco a 35% che dovrebbe essere ECO di fabbrica della SL, equivale all'incirca a impostare una Levo a 20% con picco 20%, calcolando anche qualche kg in più dovuti a motore e batteria, con il quale si ottiene un supporto piuttosto basso e limitante specialmente se si vogliono mantenere ritmi da e-bike.Se parliamo di autonomia, impostando un picco così basso, entrambe avranno autonomie analoghe parametrate alle rispettive batterie. Ma la vera differenza si noterebbe quando per percorrere determinati trail decisamente impegnativi si dovrà ricorrere per forza di cose ad un grande apporto del motore, dove la Levo sarà in grado di erogare al massimo 560W e 90Nm, e la SL ne potrà erogare solo 250W e 35Nm, temo che in alcune situazioni non siamo sufficienti.Stesso discorso vale per la Giant di [USER=4658]@sideman[/USER], dove sono sufficienti assistenze basse, le differenze saranno minime, invece dove serve il motore, il gap sarà incolmabile con il solo apporto muscolare.</blockquote>

Alto Basso