Test Specialized Turbo Levo SL: poco peso tanta resa?

ducams4r ha scritto:

Il tuo ragionamento secondo me è plausibile, specialmente "a pari atleta". Se invece ti dovessi confrontare con altri ciclisti più forti e allenati, il risultato potrebbe essere diverso?

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Senza dubbio!!!!
Io mai parlato di "pari atleta "!!!!
Ho detto che io,che sono poco allenato su una salita in eco vengo sverniciato da un atleta allenato e giovane su una bici xc leggera.
Se voglio andare come lui devo mettere minmo EMTB.
Poi la tabella di @30×26 è molto più interessante di ciò che dico io,perché offre parametri confrontabili.

Sarà ma io giro con gente che hanno tutte bici ( o quasi) da xc da 10kg e sono tutti piuttosto allenati , e in eco non ho nessun problema di stare con i primi, in tour non ne parliamo, in salite del 8/10 salgo tranquillamente ai 18kmh, li perdo ovviamente solo in pianura dove loro viaggiano ai 35kmh come minimo e io con la mia bella cube da 25kg fatico a mantenere i 32

scossa75 ha scritto:

Sarà ma io giro con gente che hanno tutte bici ( o quasi) da xc da 10kg e sono tutti piuttosto allenati , e in eco non ho nessun problema di stare con i primi, in tour non ne parliamo, in salite del 8/10 salgo tranquillamente ai 18kmh, li perdo ovviamente solo in pianura dove loro viaggiano ai 35kmh come minimo e io con la mia bella cube da 25kg fatico a mantenere i 32

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Tu allora sei giovane ed allenato.
Io no
Poi ti dico che se non avessi avuto problemi seri,tutt'ora alla mia età pedalerei ancora felice la mia amata Epic.
Lentamente...ovvio

Spacepadrino ha scritto:

Intrippato anche io da quel video mi sono fatto 120km per andare a provare la SL dall'unico conce SPECY che la desse in test. Comunque partendo dal fatto che aveva i settaggi standard, stra-confermo quello che viene ribadito anche da "Zili", non è il mezzo adatto per chi viene già da una emtb. Le assistenze non sono minimamente paragonabili, per fare quei dislivelli ci devi mettere del tuo, tanto del tuo........
Sarebbe stato forse il giusto passaggio nel momento in cui ho lasciato la non assistita da enduro, ma non ne sono poi neanche tanto convinto.
Rimane sempre un bell'oggettino ma lo annovero più fra "ero fra i detrattori della ebike a spada tratta, ma mi compro questa, così sembra normale, dico che comunque faccio più fatica e per un pò nessuno mi rinfaccia tutto quello che avevo detto in passato".
Il Conce che non è l'ultimo dei pirla, mi parlava che le proporzioni di vendita SL - LEVO, sono 1 a 10.

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Esperienza e commento molto interessante, il tutto però sta a capire che tipo di ebikers siamo o siamo diventati.
Per me è questo il nodo della faccenda, dopo un anno di e.bike ho capito bene o male come mi piace andare in e.bike e per lo piu firo sempre in eco abbassato come detto utilizzando le assitenze per i brevi tratti difficili o impossibili.
Comunque l’unico modo e fare come hai fatto tu.

Riguardo ai dati di vendita della SL, 1/10 preso cosi senza premesse ha poco significato.
Come ogni statistica va analizzata e contestualizzata altrimenti perde di valore e rimane solo il dato stesso comunque inconfutabile
Le ebike sono un oggetto appetibile da una parte per chi andava in muscolare prima, dall’altra per tutto un mondo nuovo portato alla bicicletta ed è chiaro che questo mondo nuovo non sceglierà mai una SL, non ne avrebbe motivo.
Come è stato giustamente detto l’acquirente della SL è un ex muscolare (senza seghe mentali o pregiudizi) che cerca dalla bicicletta qualche cosa in più, ma questo Specy lo sapeva benissimo, non sono mica cretini, sono assolutamente sicuro che nella testa di Specy la SL si affianca e viene considerata come una muscolare piu che come una elettrica, il bacino su cui pescare è quello li

Sono d'accordo, io sono appena passato alla e-bike e devo dire che un pensierino alla sl lo avevo anche fatto e forse se avesse avuto prezzi più umani l'avrei anche presa, adesso però che uso la e-bike da un paio di mesi mi diverto troppo, in salita quando tutti sono a piedi io e pochi altri con elettrica ci divertiamo a salire in sella, e quando la ruota anteriore mette il muso a monte diventa una schiaccia sassi, e non accuso molto il peso se non nei salti, quindi per ora sono stra contento della scelta, con questa riesco a uscire sia con il mio gruppo nativo dove hanno quasi tutti bici xc da 10 kg sia con il gruppo che fa enduro

Rolly ha scritto:

Se continui in eco su pendenze toste, quelli allenati con la xc leggera non lo vedi più........perché ti pianta li.....
Modifico ...perché la esperienza diretta mi fa dire che con una bici di 24/25 kg in eco(bosch) vieni sverniciato comodamente da uno allenato con una bici di 8/ 10 kg.

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Ieri, in eco stavo percorrendo una salita in asfalto, stavo tornando va casa, quando un ciclista, è vero stava in BDC, mi ha sorpassato come un fulmine, andava più del doppio del sottoscritto e forse manco con il turbo l'avrei raggiunto visto che stava sui 25 e passa.

NONNOCICLISTA ha scritto:

Ieri, in eco stavo percorrendo una salita in asfalto, stavo tornando va casa, quando un ciclista, è vero stava in BDC, mi ha sorpassato come un fulmine, andava più del doppio del sottoscritto e forse manco con il turbo l'avrei raggiunto visto che stava sui 25 e passa.

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Sicuro che non ti ha visto e pur di starti davanti ha sputato sangue, se tu l'avessi seguito avrebbe mantenuto lo stesso ritmo? La pendenza qual'era?

sideman ha scritto:

Riguardo ai dati di vendita della SL, 1/10 preso cosi senza premesse ha poco significato.

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sideman ha scritto:

Riguardo ai dati di vendita della SL, 1/10 preso cosi senza premesse ha poco significato.
Come ogni statistica va analizzata e contestualizzata altrimenti perde di valore e rimane solo il dato stesso comunque inconfutabile
Le ebike sono un oggetto appetibile da una parte per chi andava in muscolare prima,

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Guarda il dato si commenta in questo modo, da quello che mi ha detto il sivende, chi viene dalla mtb si compra la Levo e basta, cioè la emtb tradizionale perchè fondamentalmente vuole continuare a fare quello che faceva prima faticando meno e divertendosi di più approcciando anche a quel lato esplorativo di trail diversi, tipico dell' AM.
I neofiti che non hanno mai praticato mtb e di questi ce ne sono molti, cresciuti esponenzialmente da maggio, la SL non la prendono neanche in considerazione.
Quindi chi sono rimasti? Quelli che pedalano forte allenati e scelgono questo mezzo perchè fondamentalmente hanno realmente dei grossi vantaggi altimetrici in salita.
Comunque sempre secondo il suo parere, questo è un prodotto nato più per i mercati americani dove molti sentieri stanno diventando off limit per le emtb tradizionali, quindi hai comunque ragione nel dire che se SPECY ci ha investito non lo ha fatto a caso, ma probabilmente sanno che non ci faranno i soldi come con la Levo.

P.S. ricordiamoci anche che il motore è stato presentato sulla CREO SL a luglio 2019, ci sta anche che per dare più consistenza alla produzione di questi motori abbiano optato per creare anche una mtb che lo utilizzasse

ducams4r ha scritto:

È disponibile anche la Turbo Vado SL con lo stesso sistema motore 1.1 SL.

Turbo Vado SL

Se pedali, siamo qui per te. Non importa se sei un atleta agonista, un amatore, se fai una passeggiata in bici la domenica o se usi la bici per andare al lavoro. Crediamo che la bici possa cambiarti la vita, ed è questo che ci ispira a voler fare sempre meglio.

www.specialized.com

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Ogni tanto di notte mi sogno che il bosch ha un app per personalizzare le assistenze....poi mi sveglio.
No,@ Nicotrev, non ho per ora idea di acquistare una specialized.....è solo un sogno