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Testo: <blockquote data-quote="AndreaC1977" data-source="post: 514883" data-attributes="member: 15971">Benvenuto!Come già ti è stato detto ti direi di iniziare a "prendere le misure" alla bici in configurazione di serie...Alla fine la piattaforma TurboLevo è tutt'oggi ancora valida ed "attuale"...Nel mio gruppo ne abbiamo parecchie, tutte più o meno "pimpate"...Con i giusti upgrade sono usciti fuori dei bei "mostriciattoli" pur partendo dai modelli base come il tuo...Per i freni i DB8, specialmente se non sei un peso massimo, potresti "prolungarne la vita operativa" già solo sostituendo dischi e pasticche: via i Centerline e le organiche... Senza spenderci "troppo" vai di Sram Metalliche e dischi a spessore maggiorato Sram HS2, oppure Formula monolitici da 2.3...Valuta pure di ridurre il diametro dell'anteriore 220 lo trovo un pochino eccessivo...Forcella secondo me già con una 36 tipo RockShox Lyric fai un bel salto...Magari usata così ci scappa subito una bella revisione...Mono non saprei... io sono passato alla molla...Per il cambio potresti già "migliorare" con un manettino GX...Pacco Pignoni e Catena essendo materiale di consumo sono sostituzioni rimandandabili ma da mettere cmq in preventivo... GX sempre ottima scelta in ottica value for money...Per il deragliatore... se fossi stato [USER=5287]@bracchetto scout[/USER]  <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite128" alt=":joy:" title="Joy    :joy:" loading="lazy" data-shortname=":joy:" /> ...lo avrei anch'esso inserito nella lista dei "materiali di consumo"...Spulciando qua e là trovi spesso nei mercatini qualcosa di chi si è convertito all'elettroattuato... Ti consiglierei di rimanere sulla fascia di prezzo del GX...al limite un XO1 se proprio vogliamo esser FIGHI...Strano che nessuno ti abbia consigliato di upgradare le ruote...Un alluminio "onesto"  è  già un ottimo passo avanti rispetto alle originali che son proprio "scarsine"...</blockquote>

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