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Testo: <blockquote data-quote="AndreaC1977" data-source="post: 511988" data-attributes="member: 15971">Un Brose "brandizzato" Sram sarebbe potenzialmente interessante se fosse pensato per lavorare "simbioticamente" con i prodotti/trasmissioni "americane"...Fantasticando mi viene da pensare un interazione con i vari sensori delle sospensioni "FlightAttendent"...Con mappa del motore che si "adatta" alle varie posizioni climb/trail/descend...Oppure una sorta di "frizione elettronica" con taglio dell'erogazione nel momento esatto  della cambiata...Fantascienza pura...Ma "servirebbe" a giustificare i costi elitari...Speriamo parallelamente ottimizzino l'efficienza in ottica consumi...Sarebbe anche ora di dotarsi di "assistenze adattive"...Curioso di vedere come la integreranno...Telaio "chiuso" con batteria che si infila da sotto???"Sportellone " stile portabagagli stile Trek Rail "vecchia" ???Sulla carta soluzione eccellente...Vedremo come verrà resa comoda e pratica...Traction Control ???22kg  con batta 800 e allestimento "discesistico" come le attuali...Oppure vireranno verso una trail ???Oppure entrambe enucleando varie versioni declinando la "normale" e.la.Evo...Su quello non ci piove...</blockquote>

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