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Testo: <blockquote data-quote="zorro77" data-source="post: 469709" data-attributes="member: 1224">si certamente, poi hai beccato l'unico del forum che ha il Kitzuma air sulla levo <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite112" alt=":D" title="Big Grin    :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> e ne sono anche felice!! (o forse dovrei dire ne ero perchè l'ho venduto sabato ma poco cambia).Intendevo che ci andrei cauto a dire che questo Tigon (non l'avevo mai sentito nominare prima) appena uscito è meglio di ohlins e ext, sai com'è appena esce un prodotto nuovo è sempre la figata che rivoluziona il mondo ma poi non è sempre così, ad ogni modo i numeri parleranno, se è così valido ne venderanno a cariole sicuramente visto che al dettaglio viene 750 euro, ben al disotto del prezzo di ohlins o ext mi sembra.Tornando alla tua domanda iniziale dove mi hai chiesto se l'avevo valutato ti rispondo che non lo prendo in considerazione, troppi sbattimenti, sono un amatore... già con un ammo coil devi tribolare per trovare la molla giusta, poi hai a che fare con i registri delle alte e quelli delle basse sia in compressione sia in estensione, e su questo c'hai pure la variabile dell'aria, magari andrà benissimo per chi è super sensibile e sa agire sulle regolazioni, o x l'agonista seguito da un sospensionista, ma credo che qualcuno possa spaventarsi e non prenderlo nemmeno in considerazione.</blockquote>

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