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Testo: <blockquote data-quote="DBR_US_1994" data-source="post: 425545" data-attributes="member: 1582">condivido la mia esperienza.I pistoncini x SRAM Guide ho dovuto sostituirli anche io. entrambi.  Quelli riprogettati, originali di SRAM in polimero, vanno benissimo. Per le operazioni ci sono parecchi  video su YOUTUBE( soprattutto in EN) . Se hai un po' di manualita'  non hai difficolta' particolari a farlo da solo.Sull'anteriore non ho avuto nessun problema ripristinando il freno al 100%.  Sul posteriore, anche qui spurgando l'olio, non sono piu' riuscito a tornare all'efficienza originaria. Probabilmente a causa di bolle d'aria intrappolate che non sono piu' riuscito ad eliminare nonostante ci abbia perso parecchio tempo e dovizia. Direi  ripristino all' 80-90%.Poi ho cambiato bici e la nuova aveva montato dei Magura.  Non mi sono mai lamentato degli SRAM e mi piaceva anche farci manutenzione ma devo dire che i MAGURA sono ben altra cosa:  manutenzione quasi inesistente, potenza ben superiore, e autoregolazione della leva al consumo dei pads. E anche'  la fuoriuscita dei pistoncini  tra le sedi   Dx e SX e' mooolto piu' omogea.Tornerei agli SRAM? ma anche NO !</blockquote>

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