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Testo: <blockquote data-quote="MARCO GRANO" data-source="post: 414942" data-attributes="member: 48">Devi aprire la cartuccia e cambiare le lamelle che regolano il passaggio olio.Oppure semplicemente ti accontenti senza modificare e con la molla ne migliori la sensibilità e diventerà anche più sostenuta a metà corsa.Sulla Formula che è più evoluta, come già detto da [USER=30]@GIUIO10[/USER] ci sono diverse idrauliche specifiche per diversi utilizzi quindi ovviamente puoi trovare il settaggio migliore per le tue esigenze e per la molla.In generale però non esiste nessuna idraulica specifica per la molla, come già detto. Idraulica è sempre la stessa che vai a regolare come preferisci. Con Formula hai semplicemente più opzioni.  <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink    ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" />Ad esempio la Marzocchi Z1 che all'interno è praticamente uguale alla Fox Rhythm la vendono sia come MOLLA che ARIA, ma la cartuccia è sempre la stessa medesima.</blockquote>

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