AlfreDoss
Ebiker celestialis
Ma che minchia fai l'estetista? Smalto per unghie per i ritocchi e lacca (per capelli?) Per fissare le viti dei dischi?
Ma che minchia fai l'estetista? Smalto per unghie per i ritocchi e lacca (per capelli?) Per fissare le viti dei dischi?Zioporco...meno una cifra della bullit ...il carro nero 400 anodizzato se nn ricordo male 650 ...figa ci spero nella garanzia...ecchecazzo...senza francesismo...ha 7 mesi...mecca dice che la prima che gli capita....vadaviàlcul proprio la mia...Brakky
Aaa oggi ucciso del tutto il pacco pignoni sunrace...pietro ti faccio compa...meno male ieri preso dal mecca di scorta quello nuovo....nn ricordo se vi avevo raccontato di un paio di mesi fà che rotto un raggio xctogliere il disco il mecca voleva incularmi...xchè x togliere le viti io ci avevo messo la lacca,ha dovuto usare uno scalpello...machemminchia nn ci devi mettere niente...nn si svitano mai ecc ecc...a me si svitano gli dico...te le chiudo con l avvitatore che mai nessuno è tornato a dire che si svitano...oggi in discesa nelle curve la sentivo saltellare troppo dietro quando bloccavo..mi fermo cerco la causa...bho..sto li 10 min...viti tutte lente...oltre alla cassetta nuova ho messo la lacca su tutte le 6 viti.Brakky
Certo bigolo...3euro 400 ml o cl quasi mezzo lt...un frenafiletti blu saranno 18 ml e me lo fanno pagare 9 euro ...che ho cmq ma fa uguale....vadavialcul i soldi mi servono x i pezzi di ricambioMa che minchia fai l'estetista? Smalto per unghie per i ritocchi e lacca (per capelli?) Per fissare le viti dei dischi?
A mè me l hà dedicato...con tutti i 38 santi che ha tirato intanto che martellavaio oggi comunque su una salita bastarda (il gps mi diceva 27%) ho preso un masso con la ruota di dietro.
Risultato: un raggio strappato dal nipplo e il cambio piegato. Il cambio l'ho raddrizzato "sul campo". Per il raggio andrò dal ciclaio.
I raggi specialized sono normali o roba dedicata?
Dtswiss Champion da 2mm, manda una email a Specy chiedendo tutte le misure dei vari lati, un paio di gg al massimo e ti rispondono.io oggi comunque su una salita bastarda (il gps mi diceva 27%) ho preso un masso con la ruota di dietro.
Risultato: un raggio strappato dal nipplo e il cambio piegato. Il cambio l'ho raddrizzato "sul campo". Per il raggio andrò dal ciclaio.
I raggi specialized sono normali o roba dedicata?
stesso problema del mio. si sono strappati i rivetti.A mè me l hà dedicato...con tutti i 38 santi che ha tirato intanto che martellavacmq domani lo porto al lavoro il pacco pignoni ...e vedo se qlc me lo salda...poi ti racconto cosa mi dicono...a mè è saltata la prima fila dei 3 tutti attaccati e grandi...46...42...38...vado a cazzum x far capire.Brakky
a che mail scrivi tu?Dtswiss Champion da 2mm, manda una email a Specy chiedendo tutte le misure dei vari lati, un paio di gg al massimo e ti rispondono.
Può sempre provare con il gel per le unghie e visto che c'è mettere un po' di balsamo per capelli, per avere cambiate più morbidestesso problema del mio. si sono strappati i rivetti.
se al lavoro c'è uno bravo di meccanica potrebbe rimetterti i rivetti.
saldare non mi sembra un gran lavoro.
Al servizio clienti, la trovi sul sito ufficiale, adesso non ricordo l'indirizzo.a che mail scrivi tu?
Grazie! Mi sono accorto che ho un segno sul carro e volevo avere un’idea di cosa costasse il cambio!Specialized fornisce seatstays e chainstays assieme, cioè il carro completo e verniciato nero, nel caso si intenda acquistare. Il costo sarà intorno ai 300 euro (tanto costava quello delle prima versione della Levo che avevo preso).
Quello di @bracchetto scout il conce dovrebbe passarglielo in garanzia, essendo compreso in quella del telaio.
Ok meglio così!Il carro costa:
170 parte inferiore
150 parte superiore
Solo nero ;-)
Con i km soltanto non è facile fare una stima, bisogna vedere anche quanto dislivello hai fatto perché è quello che mette alla prova la batteria.Ciao a tutti oggi ho fatto il mio secondo giro con la turbo levo 2017 giretto su e giù nelle colline della mia zona totale
40 km,2:30,e mi è rimasta 50%d batteria ,uso principalmente 50%eco.40%trail e 10%turbo facendo un media
Cosa dite la batteria e in buone condizioni?visto che come vi avevo detto aveva solo 15 ricariche ma lo stato mi dava 90% essendo in 4anni nel primo proprietario fatto solo 700km
Secondo me avrò fatto un 600/700 metri di dislivello , ammetto di essere andato molto al risparmio come ho scritto in percentualeCon i km soltanto non è facile fare una stima, bisogna vedere anche quanto dislivello hai fatto perché è quello che mette alla prova la batteria.
Comunque non mi sembra messa male, anzi.
Quindi non c'è differenza tra la 2019 e la 2021?
Chiedo per un amico
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