Ok, ma allora prenditi una moto da trial e fai prima!
Ovviamente non fai le salite come in moto ma sicuramente puoi affrontare tratti che con la muscolare ti scordi!
Ok, ma allora prenditi una moto da trial e fai prima!Sono d'accordo sulla bellezza della SL anche rispetto alla Levo,ma che tipo di salite fai di solito?
Perche' il bello della ebike e' proprio quello di fare salite toste e vedo che con la Levo su certe rampe uso anche il Turbo regolato non al massimo ma ben sostenuto.
Il mio dubbio e' quello di non poterle fare quelle rampe con la SL ma so gia' che l'unico modo per scoprirlo e' provarla
Si ma col trial non puoi girare e poi in discesa fa penaOk, ma allora prenditi una moto da trial e fai prima!
Ovviamente non fai le salite come in moto ma sicuramente puoi affrontare tratti che con la muscolare ti scordi!
Ma non e' che state facendo confusione con il numero 5 ? ruotando il Flip Chip ti cambia la geometria del telaio, high e low, quando ruoti da low a high il chip, si alza il movimento centrale di 6 mm e chiudi l’angolo del sterzo di mezzo grado e il contrario se passi da high a low, abbassi e apri.Non so che dire io anche avevo capito come te la prima volta che trovai queste boccole... Poi sul gruppo fb dedicato a questa bici una sera un ragazzo mise la foto dei suoi mono 216x63.. E mi disse che la boccola recupera 5mm... Di più non so... Comunque lui mando foto e senza molla non toccava nulla... Comunque a me non interessa avere corsa da 63 a me interessa solo ridurre l interasse... Poiché si trovano più nono 216 che 210.. Tutto qui.
Il flip chip fa lo stesso lavoro di una boccola eccentricaMa non e' che state facendo confusione con il numero 5 ? ruotando il Flip Chip ti cambia la geometria del telaio, high e low, quando ruoti da low a high il chip, si alza il movimento centrale di 6 mm e chiudi l’angolo del sterzo di mezzo grado e il contrario se passi da high a low, abbassi e apri.
Quindi ti permette di montare un 216x63 su una bici che nasce 210x52.5 ?Il flip chip fa lo stesso lavoro di una boccola eccentrica
NOOOOOO.Quindi ti permette di montare un 216x63 su una bici che nasce 210x52.5 ?
Appunto, hai risposto alla persona sbagliata, io lo so che il flip chip è una una boccola eccentrica o disassata come la vogliamo chiamare.NOOOOOO.
Sorry sbagliato a quotare.Appunto, hai risposto alla persona sbagliata, io lo so che il flip chip è una una boccola eccentrica o disassata come la vogliamo chiamare.
Nessun problema, ma non capivoSorry sbagliato a quotare.
In realtà diminuendo l'offset aumenti il trail quindi aumenti la stabilitàbuongirono a tutti, sono un recente turbolevista, mi sono letto più o meno tuta la discussione ma non riescro più a trovare i messaggi in cui si parlava di rake.
mi spego.
ho una comp carbon 19 che monta la fox 34 che non riesco proprio a digerire e pertanto vorrei sostituirla.
Ho contattato rulezman sospension per vedere cosa mi proponeva.
Oltre al mono che vorrei sositutire con il db coil inline mi ha proposto di montare una 160 con rake da 51 a 44.
ricordo che qualcuno qui sul forum lo aveva già fatto ma ho letto pareri contrastanti.
Se non ho capito male dovrei perdere un pò di stabilità sul veloce (ma tanto sono fermo) e guadagnare nel guidato.
mi confermate che è così?
Io monto 170 davanti con off set 51, molla 210x55 e non ho mai avuto un problema, RULEZMAN mi consiglio’ di vendere la mia forcella è di prenderne una da 44 di Off set, ma poi non è andato in porto, anche perché io ho una Lyrik Ultimate è mi trovo molto bene, alla fine ho lasciato tutto così, la bici si mangia tutto quello che si trova davanti, per i miei gusti è molto meglio della Kenevo che ho avuto, ovviamente per come è messa questa Levo.pareri di chi ha fatto la modifica?
UstiaIo monto 170 davanti con off set 51, molla 210x55 e non ho mai avuto un problema, RULEZMAN mi consiglio di vendere la mia forcella è di prenderne una da 44 di Off set, ma poi non è andato in porto, anche perché io ho una Lyrik Ultimate è mi trovo molto bene, alla fine ho lasciato tutto così, la bici si mangia tutto quello che si trova davanti, per i miei gusti e la molto meglio della Kenevo, ovviamente per come è messa così.Vedi l'allegato 29225
Perché hai montato il reggisella della vecchia Kenevo? C’è un motivo tecnico?Io monto 170 davanti con off set 51, molla 210x55 e non ho mai avuto un problema, RULEZMAN mi consiglio di vendere la mia forcella è di prenderne una da 44 di Off set, ma poi non è andato in porto, anche perché io ho una Lyrik Ultimate è mi trovo molto bene, alla fine ho lasciato tutto così, la bici si mangia tutto quello che si trova davanti, per i miei gusti e la molto meglio della Kenevo, ovviamente per come è messa così.Vedi l'allegato 29225
bella complimenti! ma monti 170/150 o hai aumentato anche escusione mono?Io monto 170 davanti con off set 51, molla 210x55 e non ho mai avuto un problema, RULEZMAN mi consiglio di vendere la mia forcella è di prenderne una da 44 di Off set, ma poi non è andato in porto, anche perché io ho una Lyrik Ultimate è mi trovo molto bene, alla fine ho lasciato tutto così, la bici si mangia tutto quello che si trova davanti, per i miei gusti e la molto meglio della Kenevo, ovviamente per come è messa così.Vedi l'allegato 29225
E.....quello manco in regalo xòPerché hai montato il reggisella della vecchia Kenevo? C’è un motivo tecnico?
L’ho montato perché mi ci trovavo bene sulla Kenevo, il figlio del mio rivenditore no, allora ce lo siamo scambiati.Perché hai montato il reggisella della vecchia Kenevo? C’è un motivo tecnico?
Dietro ho montato un 210x55, originale è 219x52,5, ora l’escursione al carro dovrebbe essere poco meno di 160bella complimenti! ma monti 170/150 o hai aumentato anche escusione mono?
Io l’avevo montato sulla Levo taglia M, perché ha l’idraulica più corta e potevo arrivare ai pedali..L’ho montato perché mi ci trovavo bene sulla Kenevo, il figlio del mio rivenditore no, allora ce lo siamo scambiati.
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