No tutto in eco impostazione eco 20 pp 35 non ho mai utilizzato nè trail nè turbo,solitamente nei giri Domenicali di circa 25/30 km torno a casa con il 50/60% di batteria quindi non ho pensato di rimanere a secco
No tutto in eco impostazione eco 20 pp 35 non ho mai utilizzato nè trail nè turbo,solitamente nei giri Domenicali di circa 25/30 km torno a casa con il 50/60% di batteria quindi non ho pensato di rimanere a secco37km..... ma siete andati sempre in turbo?
Bah... sembra strano.. io ho fatto oggi 45km e 1700m d+ in eco 15 Pp100 e trail 30 pp100 e sono tornato con 20% residuo..No tutto in eco impostazione eco 20 pp 35 non ho mai utilizzato nè trail nè turbo,solitamente nei giri Domenicali di circa 25/30 km torno a casa con il 50/60% di batteria quindi non ho pensato di rimanere a secco
Bah... sembra strano.. io ho fatto oggi 45km e 1700m d+ in eco 15 Pp100 e trail 30 pp100 e sono tornato con 20% residuo..
Quanto pesi scusa? Io 75kg bardato
68 kg bardato,forse devo cambiare settaggio,io uso Mission Control e tu!
Scusa che settings stai usando? Io ho aggiornato la scorsa settimana e oggi ho fatto 68km con 600D+ e la batteria aveva ancora un 44%. Eco 15/100 trial 30/100 turbo 60/100Ciao a tutti,questa mattina giro di 73 km ma la batteria si è esaurita dopo i primi 37 circa,il ritorno era quasi tutto in discesa comunque non sono molto contento della prestazione della bici,eravamo in due con turbo levo io con aggiornamento fatto e un amico che usava il settaggio zeus entrambi abbiamo finito la batteria quasi contemporaneamente.
Il nostro amico con un'Olimpia è tornato con il 30% di batteria,è vero che la sua ha 630 W, comunque una bella differenza........consigli.........
ai possessori della levo 2017, segnalo che ho trovato in Spagna da un rivenditore Specy il comando a filo a 120+18.. x trasp. Settimana prox lo faccio montare e poi posterò il garmin.
Mi è arrivato in busta raccomandata in 15gg, mi ero preoccupato avendo letto che consegnano in 2 gg... ( in Spagna?)
Qualche ritardo lo ho notato pure io...Ecco i parametri della prova magari ho inserito qualche cosa di sbagliato
Mi sono trovato molto bene con eco 15/30 e watt 155, devo provare ancora perché non ho ben capito se è meglio scendere con i watt o salire con l'assistenza...PP è meglio se metti tutto a 100 e come dice Rick parti da 10 come assistenza minima.
Ieri ho provato a mettere Eco 10 - 30 perchè abbiamo fatto una salita su antica mulattiera veramente molto ripida 400 metri dislivello (con bici normale un ciclista normale non ci riesce, garantito [emoji6]) più una serie di altre salite abbastanza impegnative per un complessivo di oltre 2mila metri dislivello reale (sensore barometrico e verificato sulla mappa) e non ho consumato neppure tutta la batteria [emoji12] Watt ho ridotto a 161. Quindi sono più che soddisfatto e direi che meglio aumentare un po' il range assistenza e non diminuire troppo i watt ciclista.Mi sono trovato molto bene con eco 15/30 e watt 155, devo provare ancora perché non ho ben capito se è meglio scendere con i watt o salire con l'assistenza...
Che dici?
Il suo punto forte è il risparmio batteria nei punti in cui serve tipo falsopiano o pianura, infatti a parità di dislivello ma con 22km in più fatti (35vs57) ho consumato praticamente la stessa percentuale di batteria!Ieri ho provato a mettere Eco 10 - 30 perchè abbiamo fatto una salita su antica mulattiera veramente molto ripida 400 metri dislivello (con bici normale un ciclista normale non ci riesce, garantito [emoji6]) più una serie di altre salite abbastanza impegnative per un complessivo di oltre 2mila metri dislivello reale (sensore barometrico e verificato sulla mappa) e non ho consumato neppure tutta la batteria [emoji12] Watt ho ridotto a 161. Quindi sono più che soddisfatto e direi che meglio aumentare un po' il range assistenza e non diminuire troppo i watt ciclista. [emoji1360]
Io praticamente non lo uso mai, quindi ho lasciato tutto a 100. Se lo usi regolarmente metti 60 - 100.Una cosa. Il turbo come lo impostate. Da 60 a 100 va bene o 100 e basta x averlo quando serve subito pronto
Concordo con @MISTER HYDE, io lo lascio a 99/100 (100/100 non si puo) e hai piena potenza che ti porta ovunque anche se spesso basta trailUna cosa. Il turbo come lo impostate. Da 60 a 100 va bene o 100 e basta x averlo quando serve subito pronto
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