Le assistenze le cambi tu, lui ti regola l'assistenza tra, ad esempio 10/30 in eco, se metti trail 31/80 si regola in quel range, turbo basta che metti 99/100 e hai tutta la potenza/coppia disponibile
Piu' o meno ho capito il funzionamento e dopo l'aggiornamento lo voglio provare. Però non ho capito una cosa, durante il giro specialmente sopo qualche km la gamba è più stanca e ovviamente spinge meno dando meno watt, allora in questo caso come si comporta?
E quando vedo una bella rampetta da fare in turbo posso cambiare o fa da solo?
Le assistenze le cambi tu, lui ti regola l'assistenza tra, ad esempio 10/30 in eco, se metti trail 31/80 si regola in quel range, turbo basta che metti 99/100 e hai tutta la potenza/coppia disponibile
Nemmeno io lo capivo, @MISTER HYDE mi ha spiegato bene...io non riesco a capire dove inserire i valori di assistenza(min e max che si vogliono avere nelle varie mappature)
ok allora dovrei aver capito, devo solo fare un paio di prove sulla potenza, tu sei partito da 160?Nemmeno io lo capivo, @MISTER HYDE mi ha spiegato bene...
Vai in bike monitor, clicchi sui 3 puntini in alto a dx e si apre una finestra, clicchi su smart Power e da li metti i watt, infine clicchi sulle assistenze e le regoli, poi fai salva.
Ricordati di far partire il "tour" altrimenti non va
Scusa.. ho capito male io oppure non hai ancora aggiornato motore e batteria ed hai solo aggiornato l'app??eco 40% trail 60% turbo 100% potenza di picco tutte a 100% considera che viaggio sempre e solo in turbo e adesso è come non averlo piu , il turbo attuale è simile al trail che avevo prima di aggiornare la batteria
No da 230wattok allora dovrei aver capito, devo solo fare un paio di prove sulla potenza, tu sei partito da 160?
Pensa che sono arrivato in cima usando il 32% di batteria 580 mt d+ (il 3% che ho consumato nel rientro è stato dovuto alla fretta perché stavo iniziando a piovere), prima dell'aggiornamento usavo il 56%, senza smart Blevo il 38%, direi che c'è un bel risparmio di batteria e stessa fatica nel salire, per me promosso sicuramenteok allora dovrei aver capito, devo solo fare un paio di prove sulla potenza, tu sei partito da 160?
In ogni caso puoi memorizzare vari settaggi quindi per giri più veloci o per quando sei più stanco e ad esempio per giri più lunghi dove vuoi risparmiare batteria. Cambiare è un attimo.No da 230watt
Poi ho messo 180 e dopo poco 165 che ho tenuto per tutto il giro, prossima volta provo a 160.
@MISTER HYDE sta a 166 watt, quindi più scendi più ti aiuta
Pensa che sono arrivato in cima usando il 32% di batteria 580 mt d+ (il 3% che ho consumato nel rientro è stato dovuto alla fretta perché stavo iniziando a piovere), prima dell'aggiornamento usavo il 56%, senza smart Blevo il 38%, direi che c'è un bel risparmio di batteria e stessa fatica nel salire, per me promosso sicuramente
In ogni caso puoi memorizzare vari settaggi quindi per giri più veloci o per quando sei più stanco e ad esempio per giri più lunghi dove vuoi risparmiare batteria. Cambiare è un attimo.
chiedo scusa ma ho difficoltà a capire e chiederei : ho fatto gli aggiornamenti anche alla app, uso blevo x sblocco e ho messo in set1 (uso solo quello) gli stessi sett della M.C 40/60 -60/80- 100/100 e mi trovo bene. Cosa intendi x resettare? cambiare le impostazioni precedenti nei altri set " 2-3-4-5- ? se riesco a impostare smart blevo di base metterei 25 45- 50 75 e 100 tutto pp100, con 150w. Che ne dici ? a suo tempo provai gli zeus 25-35-45 -20cm ma non ce la facevo, come anche con 25 45 60 cm 10 che sulle salite asfaltate costanti mi svuotava. Memorizza un set alla volta?
grazie "diversamente giovane" (molto)
Se vuoi ancora più assistenza puoi provare ad abbassare un po' i watt e volendo da 25 a 20 o anche meno in eco per risparmiare qualcosa quando non serve spingere tanto tipo falsopiano in discesa. [emoji1360]chiedo scusa ma ho difficoltà a capire e chiederei : ho fatto gli aggiornamenti anche alla app, uso blevo x sblocco e ho messo in set1 (uso solo quello) gli stessi sett della M.C 40/60 -60/80- 100/100 e mi trovo bene. Cosa intendi x resettare? cambiare le impostazioni precedenti nei altri set " 2-3-4-5- ? se riesco a impostare smart blevo di base metterei 25 45- 50 75 e 100 tutto pp100, con 150w. Che ne dici ? a suo tempo provai gli zeus 25-35-45 -20cm ma non ce la facevo, come anche con 25 45 60 cm 10 che sulle salite asfaltate costanti mi svuotava. Memorizza un set alla volta?
grazie "diversamente giovane" (molto)
Allora c'è qualcosa che non va. Io il turbo lo uso pochissimo ma talmente spinge che c'è da ribaltarsi !!! Davvero, con BLevo mi dice 736 watt e ci sono tutti !
Io proverei a insistere per rifare aggiornamento, qualcosa non è andato bene nel tuo caso. [emoji53]
Ciao... dal rumore direi che è la ruota libera lato motore....Ciao a tutti...
da qualche giorno sono felice possessore di turbo levo comp...
subito al primo giro ho notato un rumore tipo macinino che appare dopo una salita quindi quando il motore si scalda..
Qualcuno ha avuto il solito problema?
non credo sia normale ma vorrei ulteriori conferme
allego video dove si sente chiaramente.
grazie
Ecco quello che aveva scritto tempo fa con potenza ciclista 166wSe guardi sopra ho già detto che per me è ottimo BLevo con *Smart Power* assistenza molto progressiva che in eco fai quasi tutto.
Bisogna impostare in partenza PP a 100 per tutte le assistenze.
Poi regolare smart power da 10 a 20 o 30 per eco e da 20 a 80 per trail con impostazioni incremento auto e trovare il giusto valore watt per le gambe (provare a impostare 180 e poi alzare o abbassare se si vuole più o meno assistenza).
Poi basta pedalare... [emoji6] [emoji467]
Quindi più alzi i watt del ciclista e più assistenza avrai ?...Ecco quello che aveva scritto tempo fa con potenza ciclista 166w
Quindi più alzi i watt del ciclista e più assistenza avrai ?...
Non ci siamo capiti, non voglio personalizzare la schermata dell'app specy, voglio mettere le info della levo sulla schermata principale del garmin (ho 8 campi)... Di vedere i pulsantini per variare l'assistenza poi non me ne faccio proprio nulla.. Ma poi se nella schermata principale posso dedicare un campo alla batteria della levo perché non poter avere anche il livello di assistenza?? (non i pulsantini ma solo il livello di assistenza...C'è, basta studiaredevi impostare o una pagina completa per l'app Specialized, oppure 4 riquadri per vedere la barra della batteria, modalità assistenza e i pulsanti + e - per cambiare l'assistenza, con 2 riquadri vedrai che la barra della batteria e il tipo di assistenza e con 1 riquadro solo vedi la carica della batteria in cifre ;-)
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