OK quindi confermate che non va una cippa... Mi sa che riprendo la genius 2017 con cx, se devo avere il motore almeno che serva a qualcosa!!
Dire proprio di no, io vengo da una haibike allmtn pro con motore performance, ora ho motore brose non su levo ma su rotwild, probabilmente ci sarà differenza rispetto alla levo, anche se non significativa, ma la differenza si sente come spinta quantomeno, la stessa salita che con motore bosh in funzione turbo facevo 21-22
km, col brose di Rotwild arrivo 18-19 sono comunque molto soddisfatto il motore va bene, è regolare e in un 14 mesi di utilizzo per ora nessun problema.
Stessa cosa che ha provato Michele quando aveva ancora la xduro e aveva appena preso la Levo, se non erro andava a 4/5 kmh in più nella stessa salita con bosch performance, fatta a distanza di pochi minuti..Mi sembra tanta la differenza tra la tua Rotwild attuale e la precedente AllMtn con il Performance e, insomma il CX va un pò di più del Performance..........
P.S. 3 Km/h in salita fanno 70/80Watt di meno....
È una cosa risaputa dove?Bhe ma è una cosa risaputa questa che sale più piano se vai a manetta, avevo postato i link di una comparativa. Certo dire non va una cippa mi sembra eccessivo
Inviato da Verizon Droid turbo
Ma scusate fatemi capire: brose va meno ma consuma più di bosch?
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Perchè, lo scopri solo adesso??
Ma scusate fatemi capire: brose va meno ma consuma più di bosch?
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Ma scusate fatemi capire: brose va meno ma consuma più di bosch?
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Allora, la cosa che il Brose della Levo consumi più del Bosch performance è da valutare, perché, per esempio, con il Bosch non ho mai fatto 600 Mt D+ consumando solo il 30% della batteria (e con motore al 20%, se si mette al 15 ancora meglio...) questo xchè con il Bosch in Eco non riesco a fare le salite che faccio con la Levo e quindi alla fine si fà più dislivello, anche se a velocità inferiore ;-)
Per il discorso della potenza e velocità in salita, il Bosch performance straccia la Levo, figuriamoci il CX, infatti all'inizio ero rimasto spiazzato, ma dopo alcune uscite ho cominciato ad apprezzare il Brose e adesso non tornerei più indietro, se non per battere qualche KOM... ;-)
P.s. saluti dalla Scozia
Devi considerare Michele i 60wh in più della Levo rispetto alla batteria da 400wh bosch..
Ovviamente con la regolazione precisa sulle % di assistenza si riescono ad ottenere buone percorrenze anche con la Levo..
Ma se metti tutto alla pari, ti rendi conto che a parità di sforzo bosch consuma meno batteria..
Sei in Scozia a testare le nuove nobby 2.6???
Piove molto?Se si vogliono fare i 2000mt D+, con la Levo sono sicuro che posso farlo, con il Bosch ho molti dubbi, (anche con la batteria da 500), questo è il succo del discorso... Gli ingegneri di Bosch dovrebbero decidersi ad accorciare i rapporti e togliere qualche ingranaggio, in Eco secondo me l'attrito si sente un po troppo, con motore spento poi...
Girare in bici la Scozia in questa stagione non è il massimo
Domani ti posto i link di un sito tedesco dove su una prova tra Bosch Yamaha e brose emergeva sta cosaÈ una cosa risaputa dove?
Se siamo stati in 2/3 a dire la verità mentre tutti gli altri possessori negavano l'evidenza..
Sono stato attaccato con reputazioni negative nel vecchio forum solo perché dicevo la realtà dei fatti..
No, ma infatti ti do ragione, il problema è che nel vecchio 3d dei fanboy Specy si esaltavano all'ennesima potenza le qualità della Levo e guai a chi diceva che non era il top, quindi i neofiti o cmq la maggioranza dei lettori hanno pensato che la Levo fosse stata creata direttamente alla NASA ovviamente sfruttando le conoscenze maturate nella AREA 51..Domani ti posto i link di un sito tedesco dove su una prova tra Bosch Yamaha e brose emergeva sta cosa
Inviato da Verizon Droid turbo
Sulla Rotwild probabilmente la mappatura è diversa e come consumi mi sembrano praticamente identici. La raffronto sia con la ex mia che con quella di un amicoSulla Levo sicuramente si.
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