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Vediamo chi può trarre vantaggio dalle pedivelle corte, e chi è ben consigliato a tenerle lunghe.
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Testo: <blockquote data-quote="gil46" data-source="post: 555066" data-attributes="member: 8501">[USER=5415]@Pietro.68[/USER] mi dici per favore quanti cicli di carica hai fatto fino ad ora? . Francamente i Tuoi consumi non coorrispondono alla reale potenzialità della G4 e non te lo dico per difendere Specy ma perchè noi nel gruppo ne abbiamo tre una carbon e due alluminio e a parità di allenamento e peso dei rider (una carbonio e una alluminio) il consumo si discosta si e non del 2-4% in più su quella in alluminio mentre a parità sempre di allenamento ma con peso maggiore del rider (circa 10 Kg in più) i coonsumi sempre su 1000 metri di dislivello si differiscono di circa il  4 -6% rispetto all'altra in alluminio.Se vuoi toglierti la soddisfazione e vedere se ha qualcosa di anomalo la Tua fagli fare ualmeno 5 cicli di ricarica completi e poi fai una uscita sempre tutta in auto - e poi ci dici consumi e dislivello fatto così cjhe si possa paragonare. Sempre se ti va, sia ben chiaro.</blockquote>

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