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<blockquote data-quote="Oettam20" data-source="post: 555039" data-attributes="member: 310"><p>Esatto, a differenza ad esempio di Bosch sembra che questo motore sia stato tarato per l’Average Joe americano che pesa 110 kg e non ha voglia di avere una esperienza di pedalata “sportiva” da ciclista spingendo meno di 100 watt sui pedali.</p><p>Il brutto di questo comportamento è che se liberi il parametro di potenza massima, come giustamente consigliato, dal 20% anche solo al 50% per avere quella dinamicità che ti farebbe divertire anche in Eco, ad esempio nel superamento di gradini, tronchi, pendenze improvvise, a causa di questa assistenza eccessiva, lui spingerebbe sempre troppi watt, non avendo un limite superiore. E consumeresti come un idrovora non essendo piu una spinta da Eco.</p><p>È un peccato perché cosi si ha un motore che non ti fa fare abbastanza fatica in Eco, rimanendo scollegato dalla spinta sui pedali, ma al contempo non ti spinge abbastanza negli improvvisi picchi di potenza quando servirebbe.</p><p>In questo contesto avrei preferito che almeno permettessero l’assistenza al 5% cosi da poter mettere il picco molto piu alto, verso il 50%.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Oettam20, post: 555039, member: 310"] Esatto, a differenza ad esempio di Bosch sembra che questo motore sia stato tarato per l’Average Joe americano che pesa 110 kg e non ha voglia di avere una esperienza di pedalata “sportiva” da ciclista spingendo meno di 100 watt sui pedali. Il brutto di questo comportamento è che se liberi il parametro di potenza massima, come giustamente consigliato, dal 20% anche solo al 50% per avere quella dinamicità che ti farebbe divertire anche in Eco, ad esempio nel superamento di gradini, tronchi, pendenze improvvise, a causa di questa assistenza eccessiva, lui spingerebbe sempre troppi watt, non avendo un limite superiore. E consumeresti come un idrovora non essendo piu una spinta da Eco. È un peccato perché cosi si ha un motore che non ti fa fare abbastanza fatica in Eco, rimanendo scollegato dalla spinta sui pedali, ma al contempo non ti spinge abbastanza negli improvvisi picchi di potenza quando servirebbe. In questo contesto avrei preferito che almeno permettessero l’assistenza al 5% cosi da poter mettere il picco molto piu alto, verso il 50%. [/QUOTE]
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