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<blockquote data-quote="robikinkela" data-source="post: 551708" data-attributes="member: 4066"><p>Io ti posso riferire solo la mia esperienza che si traduce nel fatto che in alcune rarissime situazioni mi sono trovato senza l'assistenza del motore proprio quando ne avevo più bisogno per superare un ostacolo. Detto per inciso, si è sempre trattato di situazioni limite in cui anche altre ebike (amflow compresa) non sono riuscite a superare l'ostacolo. In sostanza arrivi ad un certo punto, premi ancora sui pedali credendo di avere ancora quel tanto di riserva di potenza che basterebbe a farcela e... nulla, devi contare solo sulla forza delle tue gambe. Ho provato a guardare di sfuggita il display settato sulle potenze espresse dal biker, dal motore e la totale e indovinate? La potenza massima era arrivata a quasi 666 watt... quindi... ad ogni modo sono situazioni limite che, detto fuori dai denti, non mi cambiano la vita perchè riguardano al massimo l'1% delle occasioni. Tipicamente ci concentriamo su ciò che non va delle cose ma bisogna riconoscere che la Levo 4 è riuscita benone ed è capace di soddisfare il 99% dei possessori senza battere ciglio. A propostito, anche la modalità auto la trovo un pò on/off, si può fare meglio, magari il prossimo step sarà una ruota fonica? <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite111" alt=":p" title="Stick Out Tongue :p" loading="lazy" data-shortname=":p" /><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite110" alt=":cool:" title="Cool :cool:" loading="lazy" data-shortname=":cool:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="robikinkela, post: 551708, member: 4066"] Io ti posso riferire solo la mia esperienza che si traduce nel fatto che in alcune rarissime situazioni mi sono trovato senza l'assistenza del motore proprio quando ne avevo più bisogno per superare un ostacolo. Detto per inciso, si è sempre trattato di situazioni limite in cui anche altre ebike (amflow compresa) non sono riuscite a superare l'ostacolo. In sostanza arrivi ad un certo punto, premi ancora sui pedali credendo di avere ancora quel tanto di riserva di potenza che basterebbe a farcela e... nulla, devi contare solo sulla forza delle tue gambe. Ho provato a guardare di sfuggita il display settato sulle potenze espresse dal biker, dal motore e la totale e indovinate? La potenza massima era arrivata a quasi 666 watt... quindi... ad ogni modo sono situazioni limite che, detto fuori dai denti, non mi cambiano la vita perchè riguardano al massimo l'1% delle occasioni. Tipicamente ci concentriamo su ciò che non va delle cose ma bisogna riconoscere che la Levo 4 è riuscita benone ed è capace di soddisfare il 99% dei possessori senza battere ciglio. A propostito, anche la modalità auto la trovo un pò on/off, si può fare meglio, magari il prossimo step sarà una ruota fonica? :p:cool: [/QUOTE]
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