Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Mag
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Nuovi Messaggi Profilo
Cerca tra i Messaggi Profilo
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Nuovi Messaggi Profilo
New classifieds items
Ultime Attività
New classifieds comments
Mercatino
New items
New comments
Latest reviews
Search classifieds
TrainingCamp
Trailguide
Itinerari
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Nuovi Messaggi Profilo
Cerca tra i Messaggi Profilo
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla Discussione
Vediamo i motivi per cui la tua Ebike consuma più del dovuto e come risolvere il problema una volta per tutte.
Iscriviti al canale se non l'hai ancora fatto
(clicca qui)
.
Forum
EMTB MAG
Magazine
Specialized Turbo Levo G4
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Testo
<blockquote data-quote="Oettam20" data-source="post: 551607" data-attributes="member: 310"><p>Da un comunicato ufficiale leaked:</p><p></p><p>"Thanks to automatic updates via the Specialized app, your bike keeps improving over time — right from home. Specialized isn’t sticking with the old formula; they’re redefining what a top-tier e-MTB can do.</p><p></p><p>With more peak power, more natural power delivery, quicker responsiveness, and new customisation options, the S-Works motor now gains <strong>18% more peak output, reaching 850W</strong>, while still delivering <strong>111Nm of torque</strong>.</p><p>The standard model gains <strong>22% more peak power, reaching 810W</strong>, with <strong>105Nm of torque</strong>.</p><p></p><p>The new <strong>Dynamic Micro-Tune</strong> system lets riders control power with more precision than ever before.</p><p>The new <strong>Zero-to-100 mode</strong> provides fully variable assistance, adjusting the motor output exactly to the rider’s effort.</p><p></p><p>Riders get a more natural pedalling feel and smoother assistance transitions as they approach top speed. They also get more responsive support to help clear large roots, steps, and obstacles without falling into a “dead zone,” thanks to snappier re-engagement when they start pedalling again.</p><p></p><p>This is much more than a simple update — it’s the next evolution in e-MTB performance, and proof that the Gen 4 platform keeps getting better with time."</p><p></p><p><em>Italiano:</em></p><p><em></em></p><p><em>"Grazie agli aggiornamenti automatici tramite l’app Specialized, la tua bici continua a migliorare nel tempo — direttamente da casa. Specialized non si limita alla vecchia formula; sta ridefinendo ciò che una e-MTB di alto livello può fare.</em></p><p><em></em></p><p><em>Con più potenza di picco, un’erogazione più naturale, una reattività più rapida e nuove opzioni di personalizzazione, il motore S-Works ora<strong> guadagna il 18% di potenza massima in più, raggiungendo 850 W, pur mantenendo 111 Nm di coppia.</strong></em></p><p><em>Il modello standard ottiene il <strong>22% di potenza di picco in più, arrivando a 810 W, con 105 Nm di coppia.</strong></em></p><p><em></em></p><p><em>Il nuovo sistema <strong>Dynamic Micro-Tune </strong>permette ai rider di controllare la potenza con una precisione mai vista.</em></p><p><em>La nuova <strong>modalità Zero-to-100</strong> offre un’assistenza completamente variabile, adattando l’output del motore esattamente allo sforzo del ciclista.</em></p><p><em></em></p><p><em>I rider ottengono una pedalata più naturale e transizioni di assistenza più fluide quando si avvicinano alla velocità massima. Ricevono anche un supporto più reattivo per superare radici, gradoni e ostacoli senza entrare in una “zona morta”, grazie a un riattacco più rapido quando riprendono a pedalare.</em></p><p><em>Questa è molto più di un semplice aggiornamento — è la prossima evoluzione nelle prestazioni delle e-MTB e la prova che la piattaforma Gen 4 continua a migliorare con il tempo."</em></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Oettam20, post: 551607, member: 310"] Da un comunicato ufficiale leaked: "Thanks to automatic updates via the Specialized app, your bike keeps improving over time — right from home. Specialized isn’t sticking with the old formula; they’re redefining what a top-tier e-MTB can do. With more peak power, more natural power delivery, quicker responsiveness, and new customisation options, the S-Works motor now gains [B]18% more peak output, reaching 850W[/B], while still delivering [B]111Nm of torque[/B]. The standard model gains [B]22% more peak power, reaching 810W[/B], with [B]105Nm of torque[/B]. The new [B]Dynamic Micro-Tune[/B] system lets riders control power with more precision than ever before. The new [B]Zero-to-100 mode[/B] provides fully variable assistance, adjusting the motor output exactly to the rider’s effort. Riders get a more natural pedalling feel and smoother assistance transitions as they approach top speed. They also get more responsive support to help clear large roots, steps, and obstacles without falling into a “dead zone,” thanks to snappier re-engagement when they start pedalling again. This is much more than a simple update — it’s the next evolution in e-MTB performance, and proof that the Gen 4 platform keeps getting better with time." [I]Italiano: "Grazie agli aggiornamenti automatici tramite l’app Specialized, la tua bici continua a migliorare nel tempo — direttamente da casa. Specialized non si limita alla vecchia formula; sta ridefinendo ciò che una e-MTB di alto livello può fare. Con più potenza di picco, un’erogazione più naturale, una reattività più rapida e nuove opzioni di personalizzazione, il motore S-Works ora[B] guadagna il 18% di potenza massima in più, raggiungendo 850 W, pur mantenendo 111 Nm di coppia.[/B] Il modello standard ottiene il [B]22% di potenza di picco in più, arrivando a 810 W, con 105 Nm di coppia.[/B] Il nuovo sistema [B]Dynamic Micro-Tune [/B]permette ai rider di controllare la potenza con una precisione mai vista. La nuova [B]modalità Zero-to-100[/B] offre un’assistenza completamente variabile, adattando l’output del motore esattamente allo sforzo del ciclista. I rider ottengono una pedalata più naturale e transizioni di assistenza più fluide quando si avvicinano alla velocità massima. Ricevono anche un supporto più reattivo per superare radici, gradoni e ostacoli senza entrare in una “zona morta”, grazie a un riattacco più rapido quando riprendono a pedalare. Questa è molto più di un semplice aggiornamento — è la prossima evoluzione nelle prestazioni delle e-MTB e la prova che la piattaforma Gen 4 continua a migliorare con il tempo."[/I] [/QUOTE]
Riporta Citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Forum
EMTB MAG
Magazine
Specialized Turbo Levo G4
Alto
Basso