Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Mag
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Nuovi Messaggi Profilo
Cerca tra i Messaggi Profilo
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Nuovi Messaggi Profilo
New classifieds items
Ultime Attività
New classifieds comments
Mercatino
New items
New comments
Latest reviews
Search classifieds
TrainingCamp
Itinerari
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Nuovi Messaggi Profilo
Cerca tra i Messaggi Profilo
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla Discussione
Forum
EMTB MAG
Magazine
Specialized Turbo Levo G4
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Testo
<blockquote data-quote="MISTER HYDE" data-source="post: 532179" data-attributes="member: 48"><p>SI ma la batteria estraibile con APERTURA TELAIO LATERALE appesantisce la bici in tutti i sensi. Come peso e come estetica. Si poteva trovare una soluzione migliore per la batteria estraibile oppure fare anche una versione senza batteria estraibile, più leggera. Comunque anche il motore che pesa 3.2 kg !!!</p><p>Come ha fatto DJI a realizzare un motore da 2.5 kg che è anche MOLTO potente ???</p><p></p><p>Ma anche solo soluzioni come la ruota fonica, ci vuole tanto ?</p><p>Non parliamo poi del comando velocità ancora con il cavo !!! <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite143" alt=":no_mouth:" title="No Mouth :no_mouth:" loading="lazy" data-shortname=":no_mouth:" /></p><p>Per me dimostra che non si sono impegnati come avrebbero dovuto considerato anche che i tempi di attesa per la GEN4 sono stati molto lunghi. Lo dice uno che ha avuto tutte le GEN della Levo, ma dalla GEN4 invece sono rimasto MOLTO deluso.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MISTER HYDE, post: 532179, member: 48"] SI ma la batteria estraibile con APERTURA TELAIO LATERALE appesantisce la bici in tutti i sensi. Come peso e come estetica. Si poteva trovare una soluzione migliore per la batteria estraibile oppure fare anche una versione senza batteria estraibile, più leggera. Comunque anche il motore che pesa 3.2 kg !!! Come ha fatto DJI a realizzare un motore da 2.5 kg che è anche MOLTO potente ??? Ma anche solo soluzioni come la ruota fonica, ci vuole tanto ? Non parliamo poi del comando velocità ancora con il cavo !!! :no_mouth: Per me dimostra che non si sono impegnati come avrebbero dovuto considerato anche che i tempi di attesa per la GEN4 sono stati molto lunghi. Lo dice uno che ha avuto tutte le GEN della Levo, ma dalla GEN4 invece sono rimasto MOLTO deluso. [/QUOTE]
Riporta Citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Forum
EMTB MAG
Magazine
Specialized Turbo Levo G4
Alto
Basso