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Testo: <blockquote data-quote="basel" data-source="post: 528724" data-attributes="member: 426">... infatti perchè questa spinge di più ... ho fatto un test di autonomia sempre in modalità Eco (personalizzata 15% potenza 20 % facilità); due percorsi simili in due domeniche presto il mattino; colli di Città Alta e Maresana (compreso per chi le conosce le discese di Rosciano, Illegale e Bruna).Quindi sempre Eco 15% potenza 20 % facilità; mai trail o turbo.1° giro:Batteria 100% -> 54% residuoDistanza: 41,89 kmAscesa totale: 899,0 mVelocità media: 13,5 km/hTempo in movimento: 3:06:28Pedalate totali: 8714Potenza media: 77W (max. 301)Cadenza pedalata media: 43 rpmFC Media: 103 bpm (max. 152 bpm)2° giro:Distanza: 42,79 kmBatteria 53% -> 0% residuoAscesa totale: 1.022 mVelocità media: 12,7 km/hTempo in movimento: 3:21:47Pedalate totali: 7747Potenza media: 65W (max. 373)Cadenza pedalata media: 47 rpmFC Media: 107 bpm (max. 157 bpm)Considerazioni: oltre 80 km e 1900 m di dislivello con fatica piuttosto scarsa; la scarica avviene anche per gli ultimi 10% in modo lineare (non come le vecchie levo) quindi come avevo già rilevato il valore batteria indicato è affidabile; quando a 0% rimane acceso il display ed il cambio funziona regolarmente; ho percorso altri c.ca 9 Km. sul piano per tornare a casa (il Garmin ovviamente l’ho stoppato allo 0%).Per chi ama i lunghi giri magari con infiniti trasferimenti, impostando l’Eco al 10%/10% ed utilizzando il trail (25%/40%) nei punti più critici, si potrebbe raggiungere (direi comodamente) i 100 km ed oltre 2000 di dislivello.</blockquote>

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