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Testo: <blockquote data-quote="M73" data-source="post: 524866" data-attributes="member: 5472">Vengo ora da un famoso negozio multi marche dove ho "misurato" il tubone della levo e con moarato con mondraker, heclerk, cannodale e focus....tutti uguali....anzi le ultime 3 hanno pure motore verticale come la vecchia levo quindi oltre che ciccione pure l'anguria....La G4 era a fianco di una G3 e devo dire che la G3 seppur ha la zona motore grossa è più originale e equilibrata, il tubone della G4 di fatto è grosso, difficile da digerire, potevano snellire facendo batteria più lunga ma da quel che ho capito ne avrebbe perso in guidabilità per via dell'innalzamento del baricentro.Una cosa che ho visto è che il motore è davvero piccolo e stretto... seppur più pesante è più piccolo del Bosch, sembra a Shimano...e questo da un lato stona con il tubone che è più largo del motore ma da un altro lato mi fa pensare che con questo motore di piena potenza possano creare modelli più snelli, con batteria da 600 + estender in stile Santa Cruz per esempio...tipo una Kenevo con 600w...o un ritocco di questa levo ...</blockquote>

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