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Testo: <blockquote data-quote="AndreaC1977" data-source="post: 524212" data-attributes="member: 15971">ULTIMATE:-pompante/pinza Colorazione Specifica-regolazione distanza leva e punto di attacco;-leva infulcrata su cuscinetto;-SwingLink che aumenta la potenza frenante a parità di sforzo sulla leva;-viteria/ferramenta in TITANIO per un risparmio di 30gr ogni singolo impianto:-presi in AfterMarket fornivano: Kit di spurgo originale Sram, 1/2L di olio freni originale, 2coppie di pasticche organiche, 2 coppie pasticche metalliche, "astuccio" con vari dischi HS2 (1×220/2×200/1×180)SILVER:-pompante colorazione Nero-pinza Nera con dettagli Argento;-regolazione  distanza leva e punto di attacco;-leva influlcrata su cuscinetto;-SwingLink che aumenta la potenza frenante a parità di sforzo sulla leva;-viteria/ferramenta in ACCIAIO;BRONZE:-pompante colorazione specifica;-pinza colorazione specifica;-regolazione distanza leva MA NON PRESENTE quella del PUNTO DI ATTACCO;-leva su BOCCOLE (NO cuscinetto);-SwingLink...Ruote ONESTE da "maltrattare" senza troppe remore...</blockquote>

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