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Testo
<blockquote data-quote="Oettam20" data-source="post: 524130" data-attributes="member: 310"><p>Riguardo ai vari allestimenti della Levo G4, giudicate anche voi l'Expert come il più centrato?</p><p></p><p>In pratica a 10K, che comunque non è poco, non c'è nulla che lasci a desiderare e che ne possa limitare le prestazioni rispetto alla S-Works o la Pro...</p><p></p><p>- Sospensioni Performance Elite ( si perde solo il dorato Kashima ma le prestazioni sono le medesime)</p><p>- Cambio GX Eagle AXS (una garanzia)</p><p>- Freni Sram Maven Silver ( ottimi anche se non ho ancora capito la differeza in prestazionei fra Ultimate / Silver / Bronze )</p><p>- Pneumatici con carcassa Grid Gravity emescola T7</p><p></p><p>Forse le ruote potrebbero essere migliori ma comunque hanno ottimi mozzi e sono robuste...</p><p>Che ne pensate?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Oettam20, post: 524130, member: 310"] Riguardo ai vari allestimenti della Levo G4, giudicate anche voi l'Expert come il più centrato? In pratica a 10K, che comunque non è poco, non c'è nulla che lasci a desiderare e che ne possa limitare le prestazioni rispetto alla S-Works o la Pro... - Sospensioni Performance Elite ( si perde solo il dorato Kashima ma le prestazioni sono le medesime) - Cambio GX Eagle AXS (una garanzia) - Freni Sram Maven Silver ( ottimi anche se non ho ancora capito la differeza in prestazionei fra Ultimate / Silver / Bronze ) - Pneumatici con carcassa Grid Gravity emescola T7 Forse le ruote potrebbero essere migliori ma comunque hanno ottimi mozzi e sono robuste... Che ne pensate? [/QUOTE]
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