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Testo
<blockquote data-quote="basel" data-source="post: 523942" data-attributes="member: 426"><p>Dopo 4 uscite quasi 200 km. e chiappe sfiammate potrei dire che:</p><ul> <li data-xf-list-type="ul">Stesse impostazioni (Levo Gen2 2019 e 2021 vS. Levo4) consuma di più ma aiuta parecchio di più in salita mentre in piano (complici le pedivelle e la 27½ ?) devo frullare di più per stare al passo coi soci; forse andrebbe impostata un 10/15% in meno per avere stesso aiuto ma più autonomia … stessa impressione l’ha avuta un tipo con l’S-Works Gen4.</li> <li data-xf-list-type="ul">La batteria della Gen4 la finisci fino all’ultimo watt senza cali di potenza e il cambio cambia ancora!</li> <li data-xf-list-type="ul">Nella modalità AUTO è un mostro e spinge con progressione (anche la AMFLOW non scherza)</li> <li data-xf-list-type="ul">I Maven sono perfetti; finalmente SRAM!</li> <li data-xf-list-type="ul">La vecchia Levo rimane comunque un ottimo prodotto</li> </ul></blockquote><p></p>
[QUOTE="basel, post: 523942, member: 426"] Dopo 4 uscite quasi 200 km. e chiappe sfiammate potrei dire che: [LIST] [*]Stesse impostazioni (Levo Gen2 2019 e 2021 vS. Levo4) consuma di più ma aiuta parecchio di più in salita mentre in piano (complici le pedivelle e la 27½ ?) devo frullare di più per stare al passo coi soci; forse andrebbe impostata un 10/15% in meno per avere stesso aiuto ma più autonomia … stessa impressione l’ha avuta un tipo con l’S-Works Gen4. [*]La batteria della Gen4 la finisci fino all’ultimo watt senza cali di potenza e il cambio cambia ancora! [*]Nella modalità AUTO è un mostro e spinge con progressione (anche la AMFLOW non scherza) [*]I Maven sono perfetti; finalmente SRAM! [*]La vecchia Levo rimane comunque un ottimo prodotto [/LIST] [/QUOTE]
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