Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Mag
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Nuovi Messaggi Profilo
Cerca tra i Messaggi Profilo
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Nuovi Messaggi Profilo
New classifieds items
Ultime Attività
New classifieds comments
Mercatino
New items
New comments
Latest reviews
Search classifieds
TrainingCamp
Itinerari
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Nuovi Messaggi Profilo
Cerca tra i Messaggi Profilo
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla Discussione
Dopo 1 anno in sella alla Amflow PL Carbon Pro rispondiamo alle domande più gettonate sulla Ebike più calda del momento.
Iscriviti al canale se non l'hai ancora fatto
(clicca qui)
.
Forum
EMTB MAG
Magazine
Specialized Turbo Levo G4
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Testo
<blockquote data-quote="AndreaC1977" data-source="post: 523726" data-attributes="member: 15971"><p>Ti cito perché mi fai sentire "meno solo" <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite112" alt=":D" title="Big Grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> e perché mi trovo mio malgrado nella tua stessa situazione <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite133" alt=":pensive:" title="Pensive :pensive:" loading="lazy" data-shortname=":pensive:" /></p><p>Di Specy ne ho avute TANTE anche io...</p><p>Pressoché TUTTE le Stumpjumper FSR e le Enduro prodotte dal 2007 fino alle penultime versioni...</p><p>QUASI tutte S-Works...</p><p>Se ci allarghiamo alle BDC le Tarmac dalla SL3 fino alla SL6 inframezzate da un paio di Venge anche queste quasi tutte SW...</p><p>Questo per dire che a me le Specy son sempre piaciute... ho ritrovato sempre un PIACEVOLISSIMO family feeling e non ultimo un assistenza da 110 e Lode...</p><p>Ad oggi purtroppo su strada son dovuto passare alla concorrenza Specy ha deciso ormai da qualche anno di NON produrre piú Bici AERO...</p><p>In Mtb dopo la ultima Enduro che ho trovato mooolto meno pedalabile rispetto alle precedenti... quasi una MiniDH mi son preso un.periodo di pausa di un paio di anni (solo Bdc)...</p><p>Da un paio di stagioni ho ripreso anche una Tradizionale, un telaio Stumpjumper FSR Sworks (penultimo modello) montato "alla carta" con un netto orientamento al Trail "leggero" o DownCountry che dir si voglia...</p><p>Per i giri elettrici ho una TL gen3 Sworks presa in ottimo sconto ad agosto 2024 quando gia tutti davano la Gen4 "imminente"...</p><p>Ho puntato "a mettermi in casa" un ottimo pacchetto sospensioni/gruppo/trittico/ruote...</p><p>Così quando uscirà la 4, PENSAVO, potrei prendermi il solo Kit telaio oppure una Comp Carbon da pimpare a dovere con quanto avevo già...</p><p>La Gen3 non l'avrei cmq venduta ma riassemblata con i pezzi della muscolare e tenuta a mó di muletto...</p><p></p><p></p><p>A CHI LO DICI <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite142" alt=":neutral:" title="Neutral :neutral:" loading="lazy" data-shortname=":neutral:" /> !!!</p><p>Perlomeno il Kit Telaio S-Works sarebbe dovuto essere "la base perfetta" su cui potersi cucire una FullPower dal peso "contenuto"... Magari con un montaggio "Trail Oriented"...</p><p>"Da tradizione" S-Works ha sempre permesso di "risparmiare" in partenza un "tot di grammi"...</p><p>Vuoi per un Carbonio di Grado Fact superiore, vuoi per una verniciatura "minimale"...</p><p>Magari avrebbero potuto fare anche il link dell'ammo in carbonio...</p><p>Ferramenta in Titanio...</p><p>Magari si sarebbero risparmiati meno di 400/500gr...</p><p>SICURAMENTE (a me in primis) all'utilizzatore medio NON SAREBBE CAMBIATO GRANCHÉ...</p><p>Ma avrei "digerito megliio" il prezzo di listino...</p><p>Invece Specy che mi fa ??? Una motore "truccato" che a questo punto rende anche poco "sensata" la scelta della Batteria da 600, che comunque andrebbe comprata "a parte" in un secondo momento...</p><p>10Nm di coppia in più probabilmente ottenuti con un Software DEDICATO, magari NON FACILMENTE aggirabile ...</p><p>O magari tra un anno reso disponibile </p><p>anche per le altre versioni...</p><p>Una verniciatura/livrea con un pronunciato "effetto Casamonica Style"...</p><p>E per rendere il tutto più "bello" aggiunge il Caricabatteria Smart da 500€ di cui scusatemi se non riesco ad intravedere le mirabolanti "possibilità"...</p><p></p><p>Alla FANTOMATICA Batteria MODULARE avevamo "fatto la bocca" in TANTI <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite107" alt=":(" title="Frown :(" loading="lazy" data-shortname=":(" /> !!!</p><p>Fosse stata implementata avrebbe ANCHE GIUSTIFICATO lo "sportellone" stile StationWagon...</p><p>Specialized si sarebbe potuta salvare "in calcio d'angolo"... Sviluppando un Extender "su misura" che si potesse alloggiare nel vano batteria... magari nello spazio lasciato vuoto dalla 600...</p><p>Invece NO! Extender "classico" che va ad impegnare L'UNICO PortaBorraccia...</p><p>A si ma sotto il portellone c'è lo SWAT System... Bhe si... Comodo... Ma in confronto alle muscolari qui abbiamo un MINIswat con una capacità di carico risibile....</p><p></p><p>A conti fatti... Comunque... Non si può dire che sia brutta...</p><p>Per chi non digeriva l'ingombro motore in zona MC delle generazioni precedenti...</p><p>Alleluia!!! Ora non c'è...</p><p>Ah dimenticavo ora però abbiamo il Tubone e un nodo sterzo conseguentemente voluminoso...</p><p>Messe vicine io continuo a preferire la Gen3 piu snella e meno "anonima"...</p><p>Livree stessa musica... Colori metallizzsti che starebbero meglio su una 3 volumi tetesca oppure colori da attrezzo agricolo nelle versioni meno pregiate...</p><p></p><p>Diciamo che con il listini partivano già male... Peggiorare era difficile...</p><p></p><p></p><p></p><p>Altre cose che non mi hanno convinto:</p><p></p><p>Remote Assistenze A FILO... Avendo già Reggi e Cambio AXS sono ormai "allergico" ai cavi...</p><p></p><p>Display BellinoBellino...Ma poi essendo un convinto utilizzatore di device Garmin penso che non mi cambierà la vita...</p><p></p><p>Discorso Ammo Genie... andrà bene per Riders "diversamente leggeri"...</p><p>Per pregresse esperienze e gusti personali con i carri FSR ho avuto SEMPRE miglioramenti sostituendo gli ammo di primo montaggio con qualcosa di maggiormente di mio gusto...</p><p></p><p>Io son andato già un paio di volte a vederla...</p><p>Nessun colpo di fulmine o scintilla è scoccata...</p><p>Tengo senza alcun rimpianto la mia Gen3, bici "fresca" con meno di un anno...</p><p>A stó punto resto in attesa...</p><p>Eventuali "correzioni di tiro" nel medio/lungo periodo da parte di Specy... Considerando che con la bella stagione mi dedico principalmente alla Bdc...</p><p>A sto punto sono curioso se ci saranno aggiornamenti sulla TurboLevo SL...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="AndreaC1977, post: 523726, member: 15971"] Ti cito perché mi fai sentire "meno solo" :D e perché mi trovo mio malgrado nella tua stessa situazione :pensive: Di Specy ne ho avute TANTE anche io... Pressoché TUTTE le Stumpjumper FSR e le Enduro prodotte dal 2007 fino alle penultime versioni... QUASI tutte S-Works... Se ci allarghiamo alle BDC le Tarmac dalla SL3 fino alla SL6 inframezzate da un paio di Venge anche queste quasi tutte SW... Questo per dire che a me le Specy son sempre piaciute... ho ritrovato sempre un PIACEVOLISSIMO family feeling e non ultimo un assistenza da 110 e Lode... Ad oggi purtroppo su strada son dovuto passare alla concorrenza Specy ha deciso ormai da qualche anno di NON produrre piú Bici AERO... In Mtb dopo la ultima Enduro che ho trovato mooolto meno pedalabile rispetto alle precedenti... quasi una MiniDH mi son preso un.periodo di pausa di un paio di anni (solo Bdc)... Da un paio di stagioni ho ripreso anche una Tradizionale, un telaio Stumpjumper FSR Sworks (penultimo modello) montato "alla carta" con un netto orientamento al Trail "leggero" o DownCountry che dir si voglia... Per i giri elettrici ho una TL gen3 Sworks presa in ottimo sconto ad agosto 2024 quando gia tutti davano la Gen4 "imminente"... Ho puntato "a mettermi in casa" un ottimo pacchetto sospensioni/gruppo/trittico/ruote... Così quando uscirà la 4, PENSAVO, potrei prendermi il solo Kit telaio oppure una Comp Carbon da pimpare a dovere con quanto avevo già... La Gen3 non l'avrei cmq venduta ma riassemblata con i pezzi della muscolare e tenuta a mó di muletto... A CHI LO DICI :neutral: !!! Perlomeno il Kit Telaio S-Works sarebbe dovuto essere "la base perfetta" su cui potersi cucire una FullPower dal peso "contenuto"... Magari con un montaggio "Trail Oriented"... "Da tradizione" S-Works ha sempre permesso di "risparmiare" in partenza un "tot di grammi"... Vuoi per un Carbonio di Grado Fact superiore, vuoi per una verniciatura "minimale"... Magari avrebbero potuto fare anche il link dell'ammo in carbonio... Ferramenta in Titanio... Magari si sarebbero risparmiati meno di 400/500gr... SICURAMENTE (a me in primis) all'utilizzatore medio NON SAREBBE CAMBIATO GRANCHÉ... Ma avrei "digerito megliio" il prezzo di listino... Invece Specy che mi fa ??? Una motore "truccato" che a questo punto rende anche poco "sensata" la scelta della Batteria da 600, che comunque andrebbe comprata "a parte" in un secondo momento... 10Nm di coppia in più probabilmente ottenuti con un Software DEDICATO, magari NON FACILMENTE aggirabile ... O magari tra un anno reso disponibile anche per le altre versioni... Una verniciatura/livrea con un pronunciato "effetto Casamonica Style"... E per rendere il tutto più "bello" aggiunge il Caricabatteria Smart da 500€ di cui scusatemi se non riesco ad intravedere le mirabolanti "possibilità"... Alla FANTOMATICA Batteria MODULARE avevamo "fatto la bocca" in TANTI :( !!! Fosse stata implementata avrebbe ANCHE GIUSTIFICATO lo "sportellone" stile StationWagon... Specialized si sarebbe potuta salvare "in calcio d'angolo"... Sviluppando un Extender "su misura" che si potesse alloggiare nel vano batteria... magari nello spazio lasciato vuoto dalla 600... Invece NO! Extender "classico" che va ad impegnare L'UNICO PortaBorraccia... A si ma sotto il portellone c'è lo SWAT System... Bhe si... Comodo... Ma in confronto alle muscolari qui abbiamo un MINIswat con una capacità di carico risibile.... A conti fatti... Comunque... Non si può dire che sia brutta... Per chi non digeriva l'ingombro motore in zona MC delle generazioni precedenti... Alleluia!!! Ora non c'è... Ah dimenticavo ora però abbiamo il Tubone e un nodo sterzo conseguentemente voluminoso... Messe vicine io continuo a preferire la Gen3 piu snella e meno "anonima"... Livree stessa musica... Colori metallizzsti che starebbero meglio su una 3 volumi tetesca oppure colori da attrezzo agricolo nelle versioni meno pregiate... Diciamo che con il listini partivano già male... Peggiorare era difficile... Altre cose che non mi hanno convinto: Remote Assistenze A FILO... Avendo già Reggi e Cambio AXS sono ormai "allergico" ai cavi... Display BellinoBellino...Ma poi essendo un convinto utilizzatore di device Garmin penso che non mi cambierà la vita... Discorso Ammo Genie... andrà bene per Riders "diversamente leggeri"... Per pregresse esperienze e gusti personali con i carri FSR ho avuto SEMPRE miglioramenti sostituendo gli ammo di primo montaggio con qualcosa di maggiormente di mio gusto... Io son andato già un paio di volte a vederla... Nessun colpo di fulmine o scintilla è scoccata... Tengo senza alcun rimpianto la mia Gen3, bici "fresca" con meno di un anno... A stó punto resto in attesa... Eventuali "correzioni di tiro" nel medio/lungo periodo da parte di Specy... Considerando che con la bella stagione mi dedico principalmente alla Bdc... A sto punto sono curioso se ci saranno aggiornamenti sulla TurboLevo SL... [/QUOTE]
Riporta Citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Forum
EMTB MAG
Magazine
Specialized Turbo Levo G4
Alto
Basso