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Testo
<blockquote data-quote="Mttgrg" data-source="post: 523425" data-attributes="member: 6983"><p>Comunque io penso che continuare ad eccepire sul peso della nuova Levo sia un errore.. provo a spiegare: Specy ha a listino la SL, progetto nel quale ha creduto e continua a credere molto, quindi la sua e-mtb light ce l'ha. Sulla Levo gen.4, come d'altronde sulla gen.3, volutamente non hanno pensato a ridurre i pesi ma piuttosto a dare un nuovo motore e una modularità di taglio batterie così da soddisfare un pò tutti. </p><p>Da sempre la Levo è stata una bici intuitiva e che da subito confidenza... probabilmente non eccelle in nulla ma fa tutto egregiamente bene, che forse è ancora più importante come aspetto. Sul prezzo... lasciate perdere i listini... è lo street price quello a cui fare riferimento.. tolta la S-works.. sconto 15% si spunta e una expert carbon a 8500/8600 mi sembra sempre un enormità ma allineato a Wild, Vala et similia...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mttgrg, post: 523425, member: 6983"] Comunque io penso che continuare ad eccepire sul peso della nuova Levo sia un errore.. provo a spiegare: Specy ha a listino la SL, progetto nel quale ha creduto e continua a credere molto, quindi la sua e-mtb light ce l'ha. Sulla Levo gen.4, come d'altronde sulla gen.3, volutamente non hanno pensato a ridurre i pesi ma piuttosto a dare un nuovo motore e una modularità di taglio batterie così da soddisfare un pò tutti. Da sempre la Levo è stata una bici intuitiva e che da subito confidenza... probabilmente non eccelle in nulla ma fa tutto egregiamente bene, che forse è ancora più importante come aspetto. Sul prezzo... lasciate perdere i listini... è lo street price quello a cui fare riferimento.. tolta la S-works.. sconto 15% si spunta e una expert carbon a 8500/8600 mi sembra sempre un enormità ma allineato a Wild, Vala et similia... [/QUOTE]
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