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Testo
<blockquote data-quote="Mauron" data-source="post: 522041" data-attributes="member: 16644"><p>Teoricamente </p><p>L’angolo sella non dovrebbe determinare la posizione rispetto al MC </p><p>Il valore di arretramento è un valore bio meccanico che deriva dalle nostre misure </p><p>Dovremmo mettere la sella lì </p><p>Oggi con questi angoli verticali è difficile arrivare ad un corretto arretramento senza un reggisella con offset (inspiegabilmente rarissimi)</p><p>Io penso che ci salviamo dal distruggerci le ginocchia grazie alle pedivelle corte </p><p>Introdotte per non zappare per via dei MC rasoterra non certo per aiutare le nostre articolazioni </p><p>Ma almeno aiuta <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite112" alt=":D" title="Big Grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p><p>Siamo un po’ ot </p><p>Sorry</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mauron, post: 522041, member: 16644"] Teoricamente L’angolo sella non dovrebbe determinare la posizione rispetto al MC Il valore di arretramento è un valore bio meccanico che deriva dalle nostre misure Dovremmo mettere la sella lì Oggi con questi angoli verticali è difficile arrivare ad un corretto arretramento senza un reggisella con offset (inspiegabilmente rarissimi) Io penso che ci salviamo dal distruggerci le ginocchia grazie alle pedivelle corte Introdotte per non zappare per via dei MC rasoterra non certo per aiutare le nostre articolazioni Ma almeno aiuta :D Siamo un po’ ot Sorry [/QUOTE]
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