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<blockquote data-quote="8Grunf" data-source="post: 520463" data-attributes="member: 314"><p>Premesso che non mi pare di essermi espresso, che non sono un esperto e non mi dichiaro tale ma un semplice appassionato che sta usando sistemi a 48v da 5 anni, posso dire che a livello pratico (di utilizzo) tra sistemi a 36v e 48v differenze apprezzabili non ce ne sono.</p><p>Su questo tema altrove ci sono discussioni chilometriche che poi, alla fine non hanno portato a nessuna conclusione degna di rilievo: va bene i cavi più sottili (ma chi se ne frega) va bene il maggior numero di celle per serie (...) e via dicendo.</p><p>Quello che conta veramente e lo so che mi ripeto, è disporre di un motore con una meccanica il più possibile efficiente, che non scaldi e che lavori con una elettronica che sia all'altezza.</p><p>Nel mio intervento alla discussione di 5 anni fa postata sopra, portavo a confronto un motore "maturo" Yamaha PW-X 36v con un motore ancora "acerbo" Bafang M500 48v e come ho dichiarato, il PW-X vinceva a mani basse...molto probabilmente l'attuale Bafang M510 con l'ultimo firmware che sta usando [USER=1224]@zorro77[/USER] oggi è in grado di dare la paga allo Yamaha ma ci sono voluti un po' di anni ma mi sa che siamo un filino OT...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="8Grunf, post: 520463, member: 314"] Premesso che non mi pare di essermi espresso, che non sono un esperto e non mi dichiaro tale ma un semplice appassionato che sta usando sistemi a 48v da 5 anni, posso dire che a livello pratico (di utilizzo) tra sistemi a 36v e 48v differenze apprezzabili non ce ne sono. Su questo tema altrove ci sono discussioni chilometriche che poi, alla fine non hanno portato a nessuna conclusione degna di rilievo: va bene i cavi più sottili (ma chi se ne frega) va bene il maggior numero di celle per serie (...) e via dicendo. Quello che conta veramente e lo so che mi ripeto, è disporre di un motore con una meccanica il più possibile efficiente, che non scaldi e che lavori con una elettronica che sia all'altezza. Nel mio intervento alla discussione di 5 anni fa postata sopra, portavo a confronto un motore "maturo" Yamaha PW-X 36v con un motore ancora "acerbo" Bafang M500 48v e come ho dichiarato, il PW-X vinceva a mani basse...molto probabilmente l'attuale Bafang M510 con l'ultimo firmware che sta usando [USER=1224]@zorro77[/USER] oggi è in grado di dare la paga allo Yamaha ma ci sono voluti un po' di anni ma mi sa che siamo un filino OT... [/QUOTE]
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