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<blockquote data-quote="e-runza70" data-source="post: 342554" data-attributes="member: 380"><p>Me ne sono accorto due volte durante delle discese basta prendere la ruota ant e tirarla destra sinistra tenendo il manubrio senti il gioco, allenti la brugola da 6 mm 5.1nm di bloccaggio e stringi il perno ruota con il multitool di fortuna, poi a casa con la dinamometrica ho sistemato, non capisco come venga fuori questo gioco, due volte in 300km. Forse il perno deve stare li e il bloccaggio rimane leggero 5nm da permettere assestamenti nella corsa della sospensione, però sentire la ruota che ha gioco assiale non è rassicurante, sarà una peculiarità che hanno tutte le forche Fox38 con perno non rapido.</p><p>Stò alternando l'utilizzo tra la Kenevo Expert 2020 full 27,5 e la SL full 29, questo mi richiede già spirito di adattamento non da poco, tanta la differenza di peso, ruote e geometrie e per ora non mi sono ancora sentito di metter mano alle configurazioni possibili, stò ancora cercando di settare bene le sospensioni durette all'inizio ora cominciano a farsi. La SL 19kg in discesa richiede meno impegno fisico rispetto all'altra da 24kg, facile farla decollare in ogni dove, si sente da subito che è concepita per spingere e raggiunge velocità fotoniche già in configurazione standard, forse settata 64,5 angolo sterzo e dietro posizione alto potrebbe guadagnare qualcosa nel lento ma ora cerco di capirla bene in configurazione standard, se poi non mi soddisfa proverò allora a cambiare configurazione. Cerco mentalmente sempre di partire dal presupposto che ogni ebike è buona e divertente per come è stata pensata e ho fiducia di chi ha progettato fino a prova contraria. Mio pensiero questa è di nicchia eccome e non solo per la salita..... </p><p>Ho visto che a casa sua qualcuno stà sperimentando ammo a molla.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="e-runza70, post: 342554, member: 380"] Me ne sono accorto due volte durante delle discese basta prendere la ruota ant e tirarla destra sinistra tenendo il manubrio senti il gioco, allenti la brugola da 6 mm 5.1nm di bloccaggio e stringi il perno ruota con il multitool di fortuna, poi a casa con la dinamometrica ho sistemato, non capisco come venga fuori questo gioco, due volte in 300km. Forse il perno deve stare li e il bloccaggio rimane leggero 5nm da permettere assestamenti nella corsa della sospensione, però sentire la ruota che ha gioco assiale non è rassicurante, sarà una peculiarità che hanno tutte le forche Fox38 con perno non rapido. Stò alternando l'utilizzo tra la Kenevo Expert 2020 full 27,5 e la SL full 29, questo mi richiede già spirito di adattamento non da poco, tanta la differenza di peso, ruote e geometrie e per ora non mi sono ancora sentito di metter mano alle configurazioni possibili, stò ancora cercando di settare bene le sospensioni durette all'inizio ora cominciano a farsi. La SL 19kg in discesa richiede meno impegno fisico rispetto all'altra da 24kg, facile farla decollare in ogni dove, si sente da subito che è concepita per spingere e raggiunge velocità fotoniche già in configurazione standard, forse settata 64,5 angolo sterzo e dietro posizione alto potrebbe guadagnare qualcosa nel lento ma ora cerco di capirla bene in configurazione standard, se poi non mi soddisfa proverò allora a cambiare configurazione. Cerco mentalmente sempre di partire dal presupposto che ogni ebike è buona e divertente per come è stata pensata e ho fiducia di chi ha progettato fino a prova contraria. Mio pensiero questa è di nicchia eccome e non solo per la salita..... Ho visto che a casa sua qualcuno stà sperimentando ammo a molla. [/QUOTE]
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