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Specialized Kenevo Official Thread - parte seconda
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<blockquote data-quote="GIUIO10" data-source="post: 301699" data-attributes="member: 30"><p>Le 2 foto pubblicate si riferivano a rotture del telaio, non di ammortizzatori.</p><p></p><p>Non è un segreto che tutti i sistemi con forchetta di prolunga stressano maggiormente l’ammortizzatore (che sia a molla o ad aria) nel punto di giunzione, aumentando l’interasse totale cresce il momento flettente.</p><p>È importante che la giunzione tra occhiello e forchetta sia ben salda.</p><p></p><p>Per il tuo caso, 72kg di peso, usi una molla da 500 libbre su un ammo da 63mm x 180 di corsa più precarico e non fai bike park???<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite143" alt=":no_mouth:" title="No Mouth :no_mouth:" loading="lazy" data-shortname=":no_mouth:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="GIUIO10, post: 301699, member: 30"] Le 2 foto pubblicate si riferivano a rotture del telaio, non di ammortizzatori. Non è un segreto che tutti i sistemi con forchetta di prolunga stressano maggiormente l’ammortizzatore (che sia a molla o ad aria) nel punto di giunzione, aumentando l’interasse totale cresce il momento flettente. È importante che la giunzione tra occhiello e forchetta sia ben salda. Per il tuo caso, 72kg di peso, usi una molla da 500 libbre su un ammo da 63mm x 180 di corsa più precarico e non fai bike park???:no_mouth: [/QUOTE]
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