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<blockquote data-quote="steu851" data-source="post: 137438" data-attributes="member: 103"><p>Per le moto, come per le auto, ci sono da tempo e sono ben più restrittive, hanno solo concesso i ricambi 'di concorrenza' qualsiasi modifica richiederebbe nulla osta del produttore o certificazione di ente autorizzato, anche solo per montare cerchi aftermarket ora devono essere omologati per lo specifico modello di auto.</p><p>Mi chiedo se le norme citate valgano anche per le biciclette normali, in caso negativo mi viene un dubbio, le nostre ebike per il codice sono a tutti gli effetti delle biciclette, non è che quelle norme si riferiscono alle categorie superiori, quali le S-pedelec? </p><p></p><p>Inviato dal mio ASUS_X018D utilizzando Tapatalk</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="steu851, post: 137438, member: 103"] Per le moto, come per le auto, ci sono da tempo e sono ben più restrittive, hanno solo concesso i ricambi 'di concorrenza' qualsiasi modifica richiederebbe nulla osta del produttore o certificazione di ente autorizzato, anche solo per montare cerchi aftermarket ora devono essere omologati per lo specifico modello di auto. Mi chiedo se le norme citate valgano anche per le biciclette normali, in caso negativo mi viene un dubbio, le nostre ebike per il codice sono a tutti gli effetti delle biciclette, non è che quelle norme si riferiscono alle categorie superiori, quali le S-pedelec? Inviato dal mio ASUS_X018D utilizzando Tapatalk [/QUOTE]
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