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Testo: <blockquote data-quote="AlfreDoss" data-source="post: 247428" data-attributes="member: 6839">Beh, anch'io tra auto e moto ho i miei anni sulle spalle...Ok ammesso che sia come dici tu  permettimi che io nutra dei dubbi, del resto finché non avviti la pompa fino in fondo e azioni lo spillo del core non riesci neanche a leggere la pressione, quindi vuol dire che la camera pneumatica è ancora chiusa.Ma anche se così fosse una volta che tu sai che con una ben determinata pressione allo strumento con pompa collegata sai che la tua sospensione è correttamente regolata, che problema c'è se poi nel reale utilizzo ne hai effettivamente una inferiore?</blockquote>