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Testo: <blockquote data-quote="kilowatt" data-source="post: 247422" data-attributes="member: 3411"><p>Grazie. Ma maneggio valvole da più o meno 45 anni partendo da autocarri e mezzi vari quindi so come funzionano  <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink    ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> . Il discorso intendiamoci è relativo: la perdita d'aria è minima. Ma solo per puntualizzare pour parler. Quel che dici non è esatto. Quando togli il tubo la valvola un minimo d'aria la perde. Quindi se la valvola di forka e ammo è come quella di altri mezzi (come dicevo la pensavo diversa, visto che le bici sono tutte particolari), un minimo d'aria si perde. E se nella gomma di un'auto visto il volume non incide, in una forcella (volume d'aria molto ridotto), incide di più. Quindi, ma solo per fare i precisi, come diceva [USER=30]@GIUIO10[/USER] per non perdere anche quella piccola parte ci vuole la pompa con valvola specifica.</p></blockquote><p></p>

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