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Testo: <blockquote data-quote="codix" data-source="post: 312697" data-attributes="member: 4866">Sicuramente il nastro "americano" è noioso da rimuovere ma è possibile far meno fatica utilizzando il solvente  per rimuoverne residui.Ho anche avuto qualche problema di tenuta con le valvole tubless  "carbonaria" montate sui cerchi della mia Whistle ( Ambrosio Kono con canale da 40) perché nonostante avessero l'o-ring di tenuta continuavano a perdere imperterrite... Ho risolto mettendo una "toppa" da camera d'aria in corrispondenza del foro e l'ho successivamente forata arroventando una punta da trapano del giusto diametro...Come dicevo, sono 2 anni che ho eseguito il lavoro e ad oggi nessuno dei 4 cerchi perde.</blockquote>