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Testo: <blockquote data-quote="Freesby" data-source="post: 492226" data-attributes="member: 11658">L'aver saldato il pezzo di ferro sulla vite non penso sia stata una buona idea (parere personale eh) xke x far sì che tenga si sarà scaldato bene e non so se a monte ci sono guarnizioni o cortechi sul motore che possono essersi danneggiati.. Io ti dire di provare con una pistola da gommista scaldando prima l'alluminio della pedivella con un phon da carrozziere, ovviamente tenendo ben ferma la pedivella in modo da evitare i contraccolpi sul motore.. Potresti anche bucare la parte larga della vite (diciamo la "rondella") e far colare un bel pò di sviotol tra vite e pedivella aspettando una mezz'oretta che faccia ben effetto Altra cosa se inizialmente hai bucato abbastanza al centro la vite x mettere l'estrattore potresti continuare ad allargare il foro fino ad arrivare appena al filetto x poi passare un maschio e ripristinarlo.. non dovresti metterci molto xke la vite sarà lunga un paio di cm..Ricorda sempre che non devi solo svitare ma anche a volte avvitare x provare a smuovere i 2 filettiGeneralmente questi sono i metodi che usiamo al lavoro come manutentori quando le viti si ossidato e si bloccano x via degli acidi usati nella produzione di cortechi</blockquote>

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