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Testo: <blockquote data-quote="sideman" data-source="post: 149489" data-attributes="member: 4658">portroppo gli pneumatici moderni sono difficilissimi da togliere e rimettere, sono molto più rigidi dei vecchi sulla spalla ed il cambio può diventare un'impresa.Un mese fa con delle e.bike front in affitto, perdemmo 2 ore per tre forature, in 3 e con cacciagomma maxi abbiamo avuto notevoli problemi a fare il cambio (era anche molto freddo) quando ai tempi li cambiavamo con le mani senza nemmeno cacciagomme.Il mio consiglio è montare tubeless, non posso pensare di rovinarmi un giro per colpa delle forature. Sulla muscolare montai i tubeless 10 anni fa e da allora non mi sono mai fermato per una foratura, mentre prima foravo anche 2 volte a giro. Quando cambiavo i copertoni dentro trovavo di tutto da spine a stecchi a anche chiodi. al massimo è successo che ho perso pressione ma con un ripompaggio sono sempre tornato a casa.dopo anni che le forature non erano un problema, decidiamo di affittare 3 e.bike front con amici (mentre io avevo una enduro con tubeless in test) e abbiamo dovuto abbandonare il giro previsto dopo 2 ore per le forature. avevamo finito le camere d'aria oltre ad aver perso un immenso tempo come detto a togliere e rimettere questi copertoni moderni.Tubeless assolutamente sempre, poi ognuno fa quello che vuole...ma mi sembra assurdo girare con le camere sempre a rischio forature, chiaro poi dipende da che tipo di uscite si fanno...sid</blockquote>

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