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Testo: <blockquote data-quote="hawkeye" data-source="post: 149482" data-attributes="member: 3075">ma quindi devo considerare/dedurre che queste gomme hanno già di suo la tenuta tipo tubless? cioè basta togliere camera aria e cambiare valvola? alla fine non era buca, ma una classica pizzicata.......che vantaggio avrei passare al tubless?mi son sempre un pò tenuto fuori da sta storia... devo mettermi a fare una cultura spulciando vecchi post.... essendo vecchietto<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite127" alt=":grinning:" title="Grinning face    :grinning:" loading="lazy" data-shortname=":grinning:" /> son stato fedele alla camera aria... ok le gomme ha su 1500 km e poi si sa nel bosco in montagna capita di tutto.......ma mi son sempre detto che con la camera aria al limite sistemo sostituendo alla vecchia maniera e stop......<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite109" alt=":confused:" title="Confused    :confused:" loading="lazy" data-shortname=":confused:" /></blockquote>

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