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Smontaggio e manutenzione del motore Brose (anche Levo)
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Testo
<blockquote data-quote="GIUIO10" data-source="post: 124460" data-attributes="member: 30"><p>Hai ragione Lucio, non è un'effetto ottico, ingrandendo la foto si vede che il labbro interno arriva oltre la pista interna del cuscinetto, così come sulla parte esterna sormonta il bordo del carter.</p><p>Ecco qua la foto dal sito di Brose, per il modello S, sia Mag che Alu. Secondo me non è integrato nel cuscinetto, sembra una guarnizione aggiuntiva alla schermatura.</p><p>In ogni caso, un miglioramento della sigillatura non da poco. Meglio tardi...</p><p>[ATTACH=full]13603[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="GIUIO10, post: 124460, member: 30"] Hai ragione Lucio, non è un'effetto ottico, ingrandendo la foto si vede che il labbro interno arriva oltre la pista interna del cuscinetto, così come sulla parte esterna sormonta il bordo del carter. Ecco qua la foto dal sito di Brose, per il modello S, sia Mag che Alu. Secondo me non è integrato nel cuscinetto, sembra una guarnizione aggiuntiva alla schermatura. In ogni caso, un miglioramento della sigillatura non da poco. Meglio tardi... [ATTACH=full]13603[/ATTACH] [/QUOTE]
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