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Bosch presenta il tanto atteso upgrade del Perfomance CX, alzando la potenza massima da 600W a 750W e la coppia da 85 a 100Nm
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Testo: <blockquote data-quote="Zappaterra" data-source="post: 57217" data-attributes="member: 2287">Guardandoci ingrandito, è proprio una vite senza fine. Non ha un pignone ma una "vite evolvente". Non si vede se la vite evolvente è a più principi. Ma lo schema è quello, anche se non a 90 gradi per recuperare spazio.Come giunto ipoide ho sempre inteso una coppia conica con pignone spostato, come nelle coppie coniche delle vecchie fiat a trazione posteriore, per tenere l'albero di trasmissione più basso.Comunque dettagli, dal momento che anche le ipoidi soffrono lo sfregamento (e mangiano potenza). La fiat dava infatti il suo olio apposito additivato. Se mettevi olio normale da ingranaggi, in mille chilometri buttavi la coppia conica....p.s. Leggendo nel loro sito ho visto che la trasmissione la garantiscono per un anno.</blockquote>