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<blockquote data-quote="SandroRiz" data-source="post: 584562" data-attributes="member: 188"><p>oggi ho dato un'occhiata... sono a 1800km e (se ho interpretato bene il misuratore parktool) sono ancora a 0.75</p><p>condizioni al contorno: lubrifico con cera (mariposa flowerpower) mediamente ogni 3 o 4 uscite o dopo lavaggi. Funziona avanzata di avinox per protezione catena = ON</p><p></p><p>PS1 alcuni dicono... vai a sfinimento di tutto (catena, corona, cassetta), rischi di fare 7000km invece che cambiarne un paio (e arrivare a 10000) e rischiare magari che una catena nuova lavori male sugli altri componenti usurati; mi sembra esagerato, ma anche cambiarla troppo spesso (83.50€ su ridewill più 20 di lavoro se non lo facciamo noi) rischia di essere anti-economico. Lo so che la cassetta costa 300 (301,5!!) e che con 200€ si cambia tutto il gruppo XT shimano (grrrrrr), ma questo è l'hobby che ci siamo scelti </p><p></p><p>PS2 grazie a [USER=6]@tostarello[/USER] per l'indicazione del tool giusto per le flattop</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SandroRiz, post: 584562, member: 188"] oggi ho dato un'occhiata... sono a 1800km e (se ho interpretato bene il misuratore parktool) sono ancora a 0.75 condizioni al contorno: lubrifico con cera (mariposa flowerpower) mediamente ogni 3 o 4 uscite o dopo lavaggi. Funziona avanzata di avinox per protezione catena = ON PS1 alcuni dicono... vai a sfinimento di tutto (catena, corona, cassetta), rischi di fare 7000km invece che cambiarne un paio (e arrivare a 10000) e rischiare magari che una catena nuova lavori male sugli altri componenti usurati; mi sembra esagerato, ma anche cambiarla troppo spesso (83.50€ su ridewill più 20 di lavoro se non lo facciamo noi) rischia di essere anti-economico. Lo so che la cassetta costa 300 (301,5!!) e che con 200€ si cambia tutto il gruppo XT shimano (grrrrrr), ma questo è l'hobby che ci siamo scelti PS2 grazie a [USER=6]@tostarello[/USER] per l'indicazione del tool giusto per le flattop [/QUOTE]
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